Principaux renseignements

• PT PAL et Fincantieri vont rénover le KRI Sriwijaya pour en faire un centre de commandement dédié aux drones.
• L’Italie fournit la conception d’origine tandis que l’Indonésie se charge de l’intégration locale et de la maintenance.
• Des écarts budgétaires menacent le projet, les coûts estimés étant deux fois supérieurs au financement actuel.

Un accord a été conclu à Jakarta le 28 septembre 2026 entre PT PAL Indonesia et la société italienne Fincantieri afin de définir les grandes lignes de la rénovation du KRI Sriwijaya.

Ce navire, anciennement connu sous le nom d’ITS Giuseppe Garibaldi, a été construit par Fincantieri sur son site de Monfalcone et a servi dans la Marine italienne de 1985 à 2024. Après avoir été offert à l’Indonésie dans le cadre d’un accord intergouvernemental, le navire est arrivé à la base navale de Tanjung Priok le 18 septembre 2026.

Drones

Ce navire de 180 mètres, d’un déplacement de 13 850 tonnes et capable d’atteindre une vitesse de 30 nœuds, est conçu pour embarquer à la fois des drones et une dizaine d’hélicoptères de taille moyenne. La Marine indonésienne a l’intention d’utiliser cette plate-forme comme centre de commandement flottant et plaque tournante aérienne, afin d’assurer un soutien logistique et opérationnel essentiel à travers l’archipel, en particulier dans les régions dépourvues d’installations terrestres.

Plutôt que de déployer une escadre aérienne de combat complète, Jakarta se concentre sur une configuration de porte-avions axée sur les drones, un concept précédemment suggéré par Fincantieri en juillet 2025.

Collaboration industrielle

Ce partenariat tire parti des atouts complémentaires des deux entreprises : Fincantieri apporte son expertise en matière de conception initiale, tandis que PT PAL offre ses capacités locales d’intégration, de maintenance et de construction navale. Bien que la répartition précise des tâches soit encore en cours de finalisation, l’objectif est de fusionner le savoir-faire technique italien avec les atouts industriels indonésiens.

Cette collaboration s’inscrit dans le cadre d’un lien stratégique plus large entre les deux nations, faisant suite à des efforts conjoints antérieurs sur les navires polyvalents KRI Prabu Siliwangi et KRI Brawijaya.

Modernisations techniques

En ce qui concerne les spécifications techniques, le KRI Sriwijaya est actuellement équipé du radar 3D Selex RAN-40S et des systèmes d’armes de défense rapprochée Breda Dardo. Il n’a pas encore été décidé lesquels de ces anciens systèmes italiens seront conservés ou modernisés.

Pour assurer la pérennité de ce navire âgé de 41 ans, l’Indonésie développe les infrastructures nécessaires, notamment une nouvelle base navale à Lampung, sur l’île de Sumatra, tout en envisageant de faire appel à d’autres partenaires technologiques pour renforcer les capacités locales.

Défis financiers

D’importantes incertitudes financières subsistent toutefois. Bien que le ministère indonésien des Finances ait alloué 450 millions de dollars au projet en 2025, les estimations parlementaires suggèrent que le coût réel de la modernisation pourrait grimper jusqu’à 900 millions de dollars.

Par conséquent, l’étendue finale de la remise en état — y compris les choix concernant les capteurs et l’équipement aéronautique — doit être déterminée afin d’aligner la portée du projet sur les fonds disponibles. (fc)

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