Principaux renseignements
- Les sous-marins de classe Yasen constituent les navires d’attaque à propulsion nucléaire les plus avancés de la Russie.
- Une technologie furtive de pointe et des réacteurs spécialisés réduisent au minimum la signature acoustique de la flotte.
- Des systèmes de lancement vertical permettent de mener des frappes meurtrières à l’aide de missiles hypersoniques Zircon.
La classe Yasen (projet 885M) représente le summum des sous-marins d’attaque à propulsion nucléaire (SSN) russes. Ces navires sont les premiers du genre à avoir été achevés depuis la dissolution de l’Union soviétique, marquant ainsi un bond en avant majeur en matière de capacités navales.
Le navire de tête, le Severodvinsk, est entré en service actif le 14 juin 2014, après un parcours de construction mouvementé. Conçu à l’origine dans les années 1970 par le bureau d’études Malakhit, ce projet visait à créer une plate-forme polyvalente capable de mener diverses missions, notamment la lutte anti-porte-avions et la lutte anti-sous-marine, afin de contrer la puissance maritime de l’OTAN.
Long processus de développement
Le chemin menant à son achèvement a été semé d’embûches. Bien que sa pose de la quille ait eu lieu en 1993 avec une date de mise en service prévue pour 1998, le projet a failli échouer en raison des graves crises financières auxquelles était confrontée la nouvelle Fédération de Russie. En 1996, la construction avait complètement cessé, et certains rapports indiquent que le Severodvinsk était à peine achevé à 10 pour cent au tournant du millénaire.
Les priorités avaient initialement été réorientées vers les sous-marins stratégiques de classe Borei, mais un réapprovisionnement en fonds en 2003 et le lancement en 2009 de la construction du deuxième navire, le Kazan, ont assuré la survie du programme.
Furtivité
Sur le plan technologique, la classe Yasen se caractérise par une furtivité supérieure et des capacités de détection avancées. Afin de minimiser son empreinte acoustique, le sous-marin utilise un réacteur nucléaire spécialisé de type OK-650V doté d’un circuit de refroidissement naturel qui réduit le recours à des pompes de circulation bruyantes.
De plus, la coque est recouverte de dalles anéchoïques en caoutchouc destinées à dévier les ondes sonores des sonars. La flotte dispose d’une suite de capteurs sophistiquée, comprenant le tout premier sonar sphérique russe et le système MRK-50 Albatros, qui intègre des réseaux remorqués et latéraux pour détecter les menaces. Son efficacité hydrodynamique est encore renforcée par une coque traditionnelle en forme de larme, construite en acier à haute résistance.
Armement
Les capacités offensives de ces sous-marins sont redoutables. Bien qu’ils soient équipés de tubes lance-torpilles de 533 mm permettant de lancer des missiles Otvet ou des torpilles Fultyar, leur principal atout réside dans leurs huit systèmes de lancement vertical.
Selon la configuration, ces cellules peuvent embarquer entre 32 et 40 missiles, notamment des missiles de croisière Kalibr — dont certains ont une portée atteignant 2 500 km — ainsi que les P-800 Oniks et les Zircon hypersoniques.
Extension et modernisation de la flotte
Actuellement, la Marine russe exploite cinq de ces navires, et sept autres sont prévus à la production. Les unités les plus récentes respectent la norme Yasen-M, qui optimise les systèmes internes et réduit l’effectif d’équipage requis de 85 à 64 membres. Avec un déplacement en immersion de 13 800 tonnes et une vitesse maximale atteignant 40 nœuds, ces sous-marins offrent une autonomie pratiquement illimitée.
Les ajouts récents à la flotte, tels que l’Oulianovsk et le Perm, en sont actuellement aux dernières étapes des essais ou du lancement, renforçant ainsi les capacités de frappe en eaux profondes de la Russie. (fc)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
