« Les investisseurs ont été trop optimistes quant à la croissance de la demande de véhicules électriques »

Les taux directeurs de la BCE devraient rester élevés au moins jusqu’à mi-2024 afin de faire baisser l’inflation jusqu’à 2%. Mais ce serrage de vis prolongé ralentit l’économie dans son ensemble. Les voitures électriques ne sont pas épargnées et certains se préparent à de mauvaises nouvelles.

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Pourquoi est-ce important ?

À quand la fin du supplice ? La politique monétaire restrictive prolongée de la BCE et de la Fed a de plus en plus de conséquences négatives sur l'économie et le citoyen. Malgré la pause décrétée par la BCE ce jeudi, une baisse des taux ne devrait pas intervenir avant le deuxième semestre 2024... Au minimum.

Dans l'actu : Les craintes du fabricant de batteries pour voitures électriques, LG Energy Solution (LGES), lors de l'annonce des résultats.

  • LGES a annoncé une hausse de 40% de son bénéfice d'exploitation au troisième trimestre, à 731 milliards de won (543,5 millions de dollars).
  • Les ventes ont, elles, augmenté de 7,5% à 8,2 milliards de wons.
  • Mais elles ont diminué de 6% par rapport au trimestre précédent en raison d'une demande plus faible en Europe pour les batteries.
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