Principaux renseignements

• L’Ukraine prévoit de recevoir ses premiers avions de combat suédois Gripen début 2027.
• La flexibilité des exigences en matière de pistes d’atterrissage minimise le risque de frappes aériennes russes.
• Les plans à long terme prévoient l’achat de versions avancées et la délocalisation de la production en Ukraine.

Le président Volodymyr Zelensky a récemment indiqué que l’Ukraine s’attendait à la première livraison de chasseurs suédois Saab JAS 39 Gripen d’ici janvier ou février 2027.

Bien que le dirigeant ukrainien exhorte ses partenaires internationaux à accélérer le calendrier, il a confirmé que le processus d’acquisition de ces avions était déjà en cours. Kiev a notamment l’intention d’utiliser ces appareils pour intercepter les menaces aériennes russes, notamment les drones Shahed à réaction.

Acquisition par étapes

La stratégie d’acquisition comporte plusieurs phases. La Suède s’était précédemment engagée à fournir 16 modèles Gripen C/D à titre d’aide militaire gratuite, dont les livraisons sont prévues pour début 2027. Au-delà de ce don initial, l’Ukraine a conclu un contrat pour l’achat de 16 exemplaires de la variante Gripen E, plus avancée, dont l’arrivée est prévue à partir de 2029.

L’ambition à long terme de l’armée de l’air ukrainienne est de disposer à terme d’une flotte de 100 à 150 chasseurs Gripen E/F.

Avantages stratégiques

Ces appareils sont particulièrement adaptés au conflit actuel en raison de leur capacité à opérer à partir de pistes courtes ou improvisées, ce qui réduit leur vulnérabilité face aux frappes visant les grandes bases aériennes.

De plus, les Gripen peuvent intégrer divers armements occidentaux, tels que les missiles Meteor, AMRAAM et IRIS-T, renforçant ainsi les capacités de combat air-air et de défense de l’Ukraine. Afin de garantir leur état de préparation, les techniciens et pilotes ukrainiens suivent actuellement une formation.

Coopération industrielle

Au-delà des chasseurs, le partenariat avec la Suède inclut une coopération industrielle à long terme. Des plans sont en place pour délocaliser en Ukraine, d’ici 2033, une partie des infrastructures de maintenance et de production du Gripen.

De plus, l’Ukraine a déjà intégré l’avion ASC 890 (Saab 340 AEW&C) à ses opérations, assurant ainsi une surveillance à longue portée et une coordination du commandement essentielles pour ses moyens aériens.

Besoins persistants en matière de soutien aux F-16

Si les Gripen viendront renforcer la flotte, le président Zelensky a souligné le besoin urgent et persistant de chasseurs F-16 supplémentaires et des munitions correspondantes. Il a fait remarquer que bon nombre des avions de combat actuels de fabrication américaine vieillissent et nécessitent des réparations fréquentes pour rester opérationnels en zone de combat. (fc)

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