Principaux renseignements

• Elia entame la construction du projet Ventilus le 14 septembre.
• Les litiges juridiques concernant les permis et les plans d’aménagement du territoire persistent malgré le début des travaux.
• La mise en œuvre par étapes repousse à 2027 l’installation controversée des câbles et des pylônes.

Le projet Ventilus s’apprête à entrer dans une nouvelle phase le 14 septembre, alors que l’opérateur du réseau haute tension Elia se prépare à lancer les travaux.

Première phase

La phase initiale du projet sera axée sur l’extension des postes de transformation existants et la modernisation des lignes aériennes actuelles.

Toutefois, les éléments les plus controversés – notamment la pose de nouveaux câbles souterrains et la création d’une nouvelle ligne aérienne reliant Izegem à Zedelgem – sont reportés au début de l’année 2027. Elia prévoit que l’ensemble du réseau sera opérationnel entre 2030 et 2031.

Communication publique 

Afin de tenir le public informé, Elia a distribué des courriers aux riverains situés le long du tracé de 82 kilomètres, présentant le calendrier général. L’entreprise a également coordonné ce calendrier avec les communes concernées.

En ce qui concerne les indemnités financières, l’opérateur a indiqué que les personnes éligibles à une indemnisation seront informées dès que les détails spécifiques de leur dossier auront été finalisés.

Litiges juridiques en cours

Malgré le début des travaux, le projet reste au cœur de batailles juridiques. Plusieurs recours contre le plan régional d’aménagement du territoire sont toujours pendants devant le Conseil d’État, une décision étant attendue en octobre à l’issue des plaidoiries du 16 septembre.

Par ailleurs, après que la ministre de l’Environnement, Jo Brouns (cd&v), a accordé un permis conditionnel en avril, le Conseil des litiges en matière de permis a reçu environ 40 recours. Ces recours ont été introduits par diverses collectivités locales, notamment celles de Wingene, Harelbeke, Roulers, Deerlijk, Ledegem, Lendelede et Ardooie.

Phasage stratégique

Les élus locaux estiment que la décision d’Elia de commencer par des travaux moins controversés constitue une stratégie. Le maire de Ledegem, Bart Dochy, a fait remarquer qu’en donnant la priorité au renforcement des lignes existantes, l’entreprise peut avancer tout en attendant les décisions du Conseil des litiges en matière d’autorisations avant de construire de nouveaux pylônes.

Calendrier des travaux d’infrastructure

Le projet est divisé en plusieurs volets d’infrastructure, notamment des câbles souterrains, des lignes aériennes et la construction de points de transition. Si la plupart de ces activités débuteront à la mi-septembre, la ligne haute tension de 380 kV longeant la E403 et les tronçons souterrains entre De Mol-Bosmolens et Zedelgem-Baliebrugge ne verront pas les travaux débuter avant le printemps 2027.

Elia affirme que cette approche par étapes garantit que les riverains ne subiront pas de perturbations continues dans leur quartier pendant toute la durée du projet.

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