Principaux renseignements
- L’Union européenne impose désormais une taxe de 3 euros sur les importations à bas prix afin de lutter contre la concurrence déloyale des géants chinois du commerce électronique.
- Cette mesure comble une lacune douanière de longue date qui permettait à des milliards de petits colis d’entrer en franchise de droits.
- Les experts en logistique prévoient une forte baisse du fret aérien, les consommateurs devant faire face à une hausse des prix.
Afin de lutter contre ce qu’elle qualifie de concurrence déloyale de la part des géants chinois du commerce électronique tels que Temu, Shein et AliExpress, l’Union européenne a instauré une taxe de 3 euros sur les importations à bas prix issues du commerce électronique. Cette initiative vise les importations de petits colis, auparavant exonérées de taxes, dont ces plateformes tiraient parti pour maintenir des prix extrêmement bas et connaître une expansion rapide, ce qui avait suscité des critiques de la part des décideurs politiques et des commerçants locaux.
Nouvelle structure tarifaire
La nouvelle structure tarifaire s’applique à chaque catégorie douanière distincte au sein d’un même envoi. Par exemple, un colis contenant trois types de produits différents coûtera 9 euros, tandis qu’un envoi comprenant plusieurs articles de la même catégorie, comme plusieurs jouets, ne sera soumis qu’à une redevance de 3 euros.
Combler la faille douanière
Pendant des années, l’UE a maintenu un seuil douanier de 150 €, établi en 2008, qui permettait aux marchandises de faible valeur d’entrer sans droits de douane. Cependant, le volume de ces envois a explosé, passant de 1,4 milliard en 2022 à 5,8 milliards en 2025.
Dirk Gotink, député européen chargé de la réforme douanière, a fait remarquer que si cette exonération avait autrefois sa raison d’être, l’essor du commerce électronique chinois l’avait rendue obsolète. Il a fait valoir que le système était exploité à grande échelle au détriment des entreprises européennes.
Changements logistiques
Derek Lossing, expert du secteur chez Cirrus Global Advisors, prévoit une baisse significative du fret aérien lié au commerce électronique à destination de l’UE, estimant cette baisse entre 10 pour cent et 35 pour cent peu après la mise en œuvre des redevances.
Lossing a fait remarquer que, les États-Unis ayant déjà comblé leurs lacunes fiscales, les plateformes ne disposent désormais plus d’un marché alternatif majeur. Il estime que ces entreprises pourraient contraindre leurs fournisseurs à prendre en charge une partie des coûts afin d’éviter d’augmenter les prix à la consommation. Pour atténuer ces difficultés, Shein a augmenté ses expéditions en vrac et renforcé ses capacités logistiques en Pologne.
Hausse prévue des prix pour les consommateurs
La taxe de 3 euros sert de mesure transitoire jusqu’au 1er juillet 2028, date à laquelle la nouvelle autorité douanière de l’UE devrait mettre en place des droits de douane spécifiques en fonction des catégories de produits.
Par conséquent, les acheteurs devront probablement faire face à des prix plus élevés. AliExpress, filiale d’Alibaba, a déclaré qu’elle inclurait les droits de douane dans le prix affiché ou fournirait un détail des coûts avant le paiement. De même, Amazon – qui traite la grande majorité de ses commandes européennes depuis l’intérieur de la région – a confirmé que les frais d’importation seraient affichés aux clients pour tout produit provenant de l’extérieur de l’Union.
(at)
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