Principaux renseignements
- AirAsia a commandé 150 Airbus A220, ce qui représente la plus importante commande unique pour ce modèle et porte le nombre total de commandes à plus de 1 000.
- L’usine d’Airbus à Belfast, qui emploie 1 500 personnes et soutient d’innombrables emplois dans la chaîne d’approvisionnement, fabrique les ailes et les sections centrales du fuselage de l’A220.
- Le fondateur d’AirAsia, Tony Fernandes, estime que l’autonomie de l’A220 permettra une expansion mondiale, pouvant inclure une future commande pouvant aller jusqu’à 150 unités d’un modèle à autonomie prolongée.
AirAsia, une compagnie aérienne malaisienne, a réalisé un achat important auprès d’Airbus en commandant 150 appareils A220. Ce contrat représente la plus importante commande unique pour le modèle A220 et porte le nombre total de commandes à plus de 1 000. Bien qu’AirAsia ait indiqué que le « prix catalogue » de l’appareil s’élevait à 19 milliards de dollars (16,1 milliards de livres sterling), le montant final de l’achat n’a pas été divulgué. Il convient de noter que l’usine d’Airbus à Belfast fabrique non seulement les ailes, mais aussi la partie centrale du fuselage de l’A220.
Soutien important au secteur manufacturier à Belfast
Cette usine est un pilier du secteur manufacturier d’Irlande du Nord, employant environ 1 500 personnes et soutenant d’innombrables emplois supplémentaires dans la chaîne d’approvisionnement de la région. Airbus a acquis l’usine en 2025 dans le cadre d’une transaction plus large qui a abouti au démantèlement de Spirit Aerosystems. Boeing, un autre grand constructeur aéronautique, a également acquis certains des actifs de Spirit à Belfast et emploie actuellement la majorité des 3 500 personnes travaillant sur le site.
Plus tôt cette année, le PDG d’Airbus, Guillaume Faury, a souligné l’engagement financier substantiel de l’entreprise envers Belfast pour soutenir l’augmentation de la production de l’A220. Il a mis en avant l’importance d’atteindre une production de haute qualité tout en maintenant la compétitivité. Faury a exprimé sa confiance envers les employés et la direction de l’usine pour contribuer de manière significative au succès du programme A220.
Le fondateur d’AirAsia voit des opportunités d’expansion mondiale
Le fondateur d’AirAsia, Tony Fernandes, estime que l’autonomie de l’A220 permettra à la compagnie aérienne d’accéder à de nouvelles destinations et de s’imposer comme un transporteur low cost véritablement mondial. Selon des rumeurs du secteur, Airbus serait sur le point de dévoiler une version allongée de l’A220, qui pourrait faire passer la capacité en passagers de 160 sièges actuellement à près de 200. AirAsia a déjà manifesté son intérêt pour ce modèle plus grand et a laissé entendre qu’elle pourrait passer une commande pouvant aller jusqu’à 150 appareils dès qu’ils seront disponibles. (fc)
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