Principaux renseignements
- Les États-Unis vont procéder à la remise en état du destroyer USS Pinckney dans le cadre d’un projet d’une valeur de 149,6 millions de dollars (près de 130 millions d’euros).
- Cet effort de modernisation s’inscrit dans le cadre d’une initiative plus vaste de 17 milliards de dollars concernant les destroyers de classe Arleigh Burke.
- Les améliorations privilégient désormais la durée de vie opérationnelle plutôt que les défaillances coûteuses des programmes de croiseurs précédents.
La Marine américaine a chargé General Dynamics NASSCO de procéder à une révision complète de l’USS Pinckney, un destroyer lance-missiles de 9 200 tonnes.
Achèvement prévu en 2028
Ce projet, d’une valeur d’environ 149,6 millions de dollars (près de 130 millions d’euros), se déroulera au chantier naval de San Diego et devrait s’achever d’ici septembre 2028.
Le périmètre des travaux comprend des réparations essentielles, des essais des systèmes et des travaux de modernisation généraux, dans le cadre d’un contrat à prix fixe assorti d’une prime d’encouragement.
Financement
Le financement du projet provient principalement des budgets d’acquisition jusqu’en 2026, ces fonds couvrant environ 91 pour cent des coûts initiaux. Le solde restant est prélevé sur les comptes consacrés à l’acquisition d’armement, ainsi qu’aux opérations et à la maintenance.
En raison de réglementations gouvernementales spécifiques concernant les marchés à fournisseur unique, le contrat a été attribué à NASSCO sans procédure d’appel d’offres, sous la supervision du Naval Sea Systems Command.
Modernisation
Mis en service en 2004 et construit par Ingalls Shipbuilding, l’USS Pinckney rend hommage à William Pinckney, un héros décoré de la Seconde Guerre mondiale. Ce navire a joué un rôle central en tant que pionnier de l’initiative « DDG Modernization 2.0 », un vaste programme de 17 milliards de dollars (14,6 milliards d’euros) visant à moderniser une vingtaine de destroyers de classe Arleigh Burke de la série IIA.
En tant que premier navire de ce programme, le Pinckney a précédemment été équipé de la suite de guerre électronique AN/SLQ-32(V)7 SEWIP Block 3 afin de mieux se défendre contre les attaques de missiles, un processus qui s’est achevé fin 2023.
Changement de stratégie dans la modernisation navale
La stratégie de modernisation actuelle a été élaborée pour éviter les écueils des précédentes tentatives de modernisation des croiseurs de classe Ticonderoga, qui ont coûté des milliards sans parvenir à prolonger la durée de vie opérationnelle des navires. Alors que d’autres navires, tels que l’USS James E. Williams et l’USS Chung-Hoon, ont déjà achevé leurs modernisations, et que l’USS Halsey fait actuellement l’objet de travaux, il n’est pas encore certain que la dernière période de maintenance du Pinckney inclura l’installation du radar Raytheon SPY-6(V)4 ou se concentrera uniquement sur des réparations générales. (fc)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
