Principaux renseignements
- BMW a lancé la production en série de la i3 électrique dans son usine de Munich.
- Des modernisations de l’usine permettront de réduire les coûts de production locaux de 10 pour cent.
- Le site se consacrera exclusivement à la fabrication de véhicules électriques d’ici 2027.
BMW a lancé la production en série de sa i3 à batterie dans son usine principale de Munich. Selon une annonce faite jeudi, cela marque le début de la production en série d’un véhicule de la « Neue Klasse » en Allemagne. L’entreprise a souligné que le vif intérêt des consommateurs avait entraîné une accélération rapide des volumes de production sur le site.
Transformation stratégique de l’usine
Pour se préparer à cette transition, l’usine de Munich – qui produit déjà les Série 4 et Série 3 – a fait l’objet d’un vaste processus de rénovation s’étalant sur plusieurs années, mené parallèlement à la poursuite des activités.
Raymond Wittmann, membre du directoire en charge de la production, a décrit cette étape comme le début d’un nouveau chapitre pour l’usine. Il a souligné l’importance symbolique de cette initiative, notant que l’i3 allie l’héritage de l’emblématique Série 3 au site de production le plus important de la marque.
Efficacité
Le passage à la mobilité électrique devrait également améliorer l’efficacité ; le directeur de l’usine, Peter Weber, a indiqué que le lancement de la i3 réduirait les coûts de production à Munich de 10 pour cent.
Objectifs futurs
D’ici 2027, l’entreprise prévoit que son siège de Munich ne produira plus que des voitures électriques. Bien que d’autres véhicules de la « Neue Klasse » soient prévus à l’avenir, les modèles spécifiques n’ont pas encore été identifiés.
Pour soutenir ces innovations, BMW a mis en place un hall de livraison moderne, des zones logistiques modernisées, une nouvelle chaîne de montage et un atelier de carrosserie de dernière génération.
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