Principaux renseignements
- L’OTAN a l’intention d’acquérir dix plateformes Saab GlobalEye afin de moderniser son infrastructure de surveillance.
- Douze pays membres, dont la Belgique, financeront conjointement le remplacement d’une flotte vieillissante de Boeing 707.
- Cette technologie de pointe permet de détecter les avions furtifs et les missiles hypersoniques dans les airs, sur terre et en mer.
L’OTAN a entamé des discussions officielles avec Saab en vue d’acquérir jusqu’à dix plates-formes GlobalEye de détection et de contrôle aériens (AEW&C). Lors d’un sommet à Ankara, en Turquie, le secrétaire général Mark Rutte a dévoilé ce projet, bien que Saab ait précisé qu’aucun contrat ni aucune commande n’avait encore été finalisé. Ce choix fait du GlobalEye la technologie privilégiée pour moderniser l’infrastructure de surveillance de l’Alliance.
Remplacer une flotte vieillissante
Cette transition est nécessaire car la flotte actuelle de l’OTAN, composée de 14 avions AWACS dérivés du Boeing 707, est obsolète, certaines unités approchant les quatre décennies de service.
Alors que l’Alliance avait auparavant envisagé le Boeing E-7A Wedgetail, elle a écarté cette option suite au retrait du gouvernement américain du projet.
12 pays membres
La future acquisition sera le fruit d’une collaboration entre 12 pays membres, dont la Belgique, le Canada, l’Allemagne, le Danemark, la Lettonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Norvège, la Roumanie, la Suède, l’Espagne et la République tchèque.
Selon le ministre belge de la Défense, Theo Francken, ces pays financeront conjointement l’achat des 10 appareils dérivés du Bombardier Global 6500.
At the NATO Defence Industry Forum in Ankara, Belgium joined 🇨🇦 🇩🇪 🇩🇰 🇱🇻 🇱🇺 🇳🇱 🇳🇴 🇷🇴 🇸🇪 🇪🇸 and 🇨🇿 in taking a major step towards NATO's future surveillance and control capability.
— Theo Francken (@FranckenTheo) July 7, 2026
The participating nations agreed to acquire up to 10 Saab GlobalEye aircraft together, to replace… pic.twitter.com/oGP7crOEkB
Identifier des cibles difficiles à détecter
Sur le plan technologique, le système GlobalEye intègre le radar Erieye Extended Range de Saab à un ensemble sophistiqué de capteurs et à un système de commandement multidomaine. Cela permet à l’Alliance de surveiller de vastes territoires dans les airs, sur terre et en mer.
Le système est spécialement conçu pour identifier des cibles difficiles, telles que les avions furtifs, les drones et les missiles hypersoniques ou balistiques, même dans des environnements soumis à des interférences électroniques ou à un fort encombrement.
Négociations officielles
Micael Johansson, PDG et président de Saab, s’est dit fier que son entreprise ait été sélectionnée, affirmant que la polyvalence et les performances éprouvées du GlobalEye en font le choix numéro un au monde pour le contrôle aéroporté de pointe. Saab va désormais entamer des négociations officielles avec l’Agence de soutien et d’acquisition de l’OTAN afin de finaliser l’accord portant sur cette capacité de nouvelle génération. (fc)
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