Principaux renseignements

• Stellantis investira 60 milliards d’euros pour augmenter ses ventes en Amérique du Nord de 35 pour cent d’ici 2030.
• De nouveaux crossovers abordables et des gammes élargies stimulent la croissance régionale.
• Les modèles SRT haute performance maximisent les profits en ciblant les acheteurs fortunés.

Stellantis a dévoilé un plan stratégique de redressement sur cinq ans, prévoyant un investissement de 60 milliards d’euros (69,7 milliards de dollars) pour renforcer sa présence en Amérique du Nord. Sous la direction de son PDG, Antonio Filosa, le groupe vise à améliorer à la fois sa rentabilité et sa croissance sur le marché. L’objectif principal est d’augmenter les ventes régionales de 35 pour cent d’ici 2030, faisant passer le volume annuel de 1,4 million à 1,9 million d’unités, alors même que l’ensemble du secteur devrait stagner à 20 millions de véhicules.

Des objectifs de croissance ambitieux

La société poursuit des objectifs de croissance ambitieux pour ses marques nationales, Chrysler et Ram Trucks visant une augmentation de 60 pour cent de leurs ventes. Jeep et Dodge visent respectivement une croissance de 15 pour cent et 10 pour cent.

Pour atteindre ces chiffres, Stellantis entend élargir son portefeuille de produits de 50 pour cent, en se concentrant sur une stratégie qui équilibre les options abordables et les véhicules haut de gamme performants. Sur le plan financier, l’entreprise prévoit une hausse de 25 pour cent de son chiffre d’affaires régional, tout en maintenant une marge opérationnelle ajustée comprise entre 8 pour cent et 10 pour cent.

Diversification de Chrysler

Une part importante de cette stratégie consiste à diversifier la marque Chrysler, qui repose actuellement uniquement sur un seul monospace. Tim Kuniskis, qui dirige les marques américaines, a annoncé le lancement de trois nouveaux crossovers pour Chrysler, dont certains seront proposés à moins de 30 000 dollars (25 800 euros).

De plus, l’entreprise prévoit d’étendre son segment « abordable », en faisant passer le nombre de modèles à moins de 40 000 dollars (34 500 euros) de deux à neuf d’ici la fin de la décennie. Parmi les autres extensions, citons un grand SUV et un pick-up de taille moyenne pour Ram, un nouveau crossover pour Dodge et des versions actualisées des plus gros véhicules de Jeep.

Mise sur le prestige et la haute performance

Stellantis investit également massivement dans des véhicules « phares » afin d’attirer des acheteurs plus jeunes et plus aisés et de rehausser le prestige de la marque. L’entreprise prévoit de lancer huit nouveaux modèles SRT hautes performances, dans le but de faire passer les ventes de 3 000 à 50 000 unités. Comme ces voitures hautes performances partagent de nombreux composants de série avec les modèles de base, elles génèrent trois fois plus de bénéfices que les véhicules classiques.

Cette orientation vers la puissance a été mise en avant par le lancement récent des « muscle trucks » Ram Rumble Bee, dont la variante haut de gamme SRT Hellcat. Ce modèle spécifique est équipé d’un moteur V8 Hemi suralimenté de 6,2 litres développant 777 chevaux et atteignant une vitesse maximale de 274 km/h, ce qui le positionne en concurrence avec les voitures de sport haut de gamme. (fc)

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