Principaux renseignements
- La Russie exploite environ 140 chasseurs-bombardiers Su-34 pour lancer des bombes guidées.
- La lenteur des cycles de production entrave la capacité de Moscou à remplacer les appareils détruits.
- Leurs capacités de furtivité limitées rendent ces avions supersoniques vulnérables aux défenses antimissiles.
Selon des rapports de la Direction du renseignement de la défense ukrainienne (HUR), la flotte russe de chasseurs-bombardiers Su-34 comptait environ 140 appareils fin octobre 2026. Ce total englobe différentes versions de l’appareil, y compris le Su-34M modernisé (également connu sous le nom de Su-34NVO).
Ces appareils sont essentiels à la stratégie militaire du Kremlin, servant de plates-formes principales pour le largage de bombes guidées contre des zones civiles et des installations militaires en Ukraine.
Des pertes importantes
Le conflit a eu un coût élevé pour les moyens aériens de Moscou. Les services de renseignement ukrainiens affirment que 43 Su-34 ont été détruits depuis le début de l’invasion à grande échelle, et que sept autres ont été endommagés.
Se remettre de ces pertes est un processus lent en raison de l’investissement financier considérable et des exigences industrielles complexes nécessaires à la production. Avec des estimations de production actuelles allant de 14 à 18 appareils par an, il faudrait entre deux ans et demi et trois ans rien que pour remplacer les appareils déjà perdus.
Vulnérable au sol
Le maintien et l’extension de cette flotte sont encore compliqués par une capacité industrielle limitée et des difficultés d’approvisionnement en composants techniques essentiels. Au-delà des difficultés de production, les appareils sont vulnérables lorsqu’ils sont au sol.
Par exemple, des données OSINT provenant d’Exilenova+ suggèrent qu’une frappe de missile ukrainienne a récemment visé l’aérodrome militaire de Baltimor à Voronej, touchant spécifiquement des zones de stationnement et des zones situées à proximité d’une ancienne université d’aviation militaire.
Caractéristiques techniques
Sur le plan technique, le Su-34 — désigné « Fullback » par l’OTAN — est un avion bimoteur supersonique dérivé du Su-27. Il se reconnaît facilement à son nez large et à la disposition unique des sièges côte à côte pour le pilote et l’officier d’armement.
Capable d’atteindre une vitesse de 1 900 km/h et de transporter jusqu’à 8 tonnes de munitions réparties sur 12 points d’emport, l’appareil peut déployer toute une gamme de missiles de croisière, de roquettes et d’armes air-air. Il est également équipé d’un cockpit blindé, d’un canon de 30 mm et dispose d’une capacité de ravitaillement en vol.
Un rôle important dans la guerre avec l’Ukraine
Dans le conflit actuel, le Su-34 a joué un rôle déterminant dans le largage de bombes de la série FAB équipées de kits de vol plané UMPK, qui permettent aux pilotes russes de frapper des cibles à distance sûre. Malgré cette polyvalence et les efforts continus visant à introduire des modèles améliorés, l’appareil ne dispose pas de capacités de furtivité, ce qui le rend vulnérable aux systèmes avancés de défense antimissile sol-air. (fc)
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