Principaux renseignements
- Ryanair envisage de geler les salaires de ses employés afin de compenser la hausse des coûts du carburant.
- La hausse des prix des billets ne suffira probablement pas à compenser entièrement l’augmentation prévue des coûts de carburant, estimée à 2 milliards d’euros.
- L’intégration de l’IA et la renégociation des contrats permettront de réaliser des économies stratégiques.
Confrontée à une hausse considérable des coûts du carburant, Ryanair passe ses dépenses au crible. La compagnie aérienne envisage notamment de suspendre temporairement les augmentations de salaire de ses employés.
La compagnie low-cost a annoncé ces mesures éventuelles lundi, après une baisse de 6 pour cent de son bénéfice net au cours du trimestre clos en septembre. Ce résultat était conforme aux attentes du marché.
Hausse des coûts
La compagnie aérienne irlandaise, leader européen en termes de nombre de passagers, prévoit une hausse significative des prix des billets pour les vols court-courriers l’année prochaine. La compagnie prévient toutefois que ces hausses, sur la base des prix actuels, ne suffiront probablement pas à couvrir la hausse prévue des coûts de carburant, estimée à 2 milliards d’euros pour l’exercice se terminant en mars 2028.
Mesures d’économie
Le PDG Michael O’Leary a fait remarquer que les coûts du kérosène devraient rester élevés jusqu’en 2027, à moins d’un règlement rapide du conflit au Moyen-Orient. Afin d’alléger cette pression, la compagnie aérienne étudie les possibilités de réduire les effectifs, de renégocier les contrats aéroportuaires et d’intégrer l’intelligence artificielle dans ses fonctions administratives afin de réaliser des économies.
Tendances des tarifs des billets
Au deuxième trimestre, les prix moyens des billets ont baissé de 2 pour cent en glissement annuel. Bien que les tarifs pour le trimestre en cours soient légèrement supérieurs à ceux d’il y a un an, la hausse reste modérée.
Ryanair fixe en partie les prix du carburant pour les années à venir
Afin de se prémunir contre les fluctuations de prix, Ryanair met en œuvre différentes stratégies de couverture. Ses besoins en carburant jusqu’en mars 2027 sont couverts à 80 pour cent à un prix de 67 dollars le baril.
Pour l’année suivante, la compagnie aérienne a augmenté sa couverture à 25 pour cent à un prix moyen de 95 dollars le baril, contre 15 pour cent à 85 dollars fin juin.
Résultats financiers trimestriels
Au cours de la période de juillet à septembre, généralement la plus rentable en raison du pic estival des voyages dans l’hémisphère nord, Ryanair a enregistré un bénéfice après impôts de 1,61 milliard d’euros. Ce chiffre correspondait aux prévisions des analystes. (lv)
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