Principaux renseignements
- Les cours du pétrole brut ont rebondi alors que les négociations de cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran restent incertaines.
- Les blocages dans le détroit d’Ormuz continuent de perturber les livraisons énergétiques mondiales.
Les prix du pétrole brut ont rebondi après avoir atteint leur plus bas niveau en six semaines, alors que l’ambiguïté persiste quant à une éventuelle trêve entre les États-Unis et l’Iran. À 9 h 50, le Brent a grimpé à 94,14 dollars le baril, marquant ainsi une remontée par rapport au plus bas atteint mi-avril, tandis que le WTI atteignait 90,58 dollars.
Bien que les deux pays aient passé le week-end à échanger des propositions visant à prolonger le cessez-le-feu et à rouvrir le détroit d’Ormuz, il reste incertain que des avancées significatives puissent réellement être obtenues.
Exigences des États-Unis
Hamzeh Al Gaaod, économiste spécialisé dans le Moyen-Orient, a noté que ni Washington ni Téhéran ne semblent disposés à renoncer à leurs principales revendications, rapporte Bloomberg. Il suggère que les prix du pétrole resteront sensibles à un « cycle de déclarations », oscillant entre espoir et appréhension en fonction des dernières informations.
Alors que le président Donald Trump s’est montré optimiste sur Truth Social quant à une issue favorable de la situation, il avait auparavant souligné que tout accord devait inclure la suspension des activités nucléaires de l’Iran et le rétablissement du détroit en tant que voie navigable internationale ouverte.
À l’inverse, l’agence de presse Tasnim a rapporté que, bien que des modifications de l’accord soient encore en cours de discussion, il existe une forte possibilité que les deux parties rejettent les termes, entraînant un effondrement total de l’accord.
Israël attise davantage les tensions
Les tensions géopolitiques sont encore aggravées par l’incursion la plus importante d’Israël au Liban depuis 25 ans, provoquée par la recrudescence des attaques du Hezbollah. Étant donné qu’Israël ne participe pas aux discussions diplomatiques entre les États-Unis et l’Iran, il est difficile de savoir si ce conflit distinct prendra fin.
Projections financières
Les risques physiques pesant sur le transport maritime restent graves. Le PDG de Chevron, Mike Wirth, a souligné les dangers persistants pour les armateurs, notant que les récentes attaques contre des navires dans le détroit d’Ormuz se poursuivent, même si une petite fraction des pétroliers bloqués depuis le début de la guerre a réussi à s’échapper du golfe Persique.
D’un point de vue financier, Goldman Sachs identifie un conflit entre les pénuries d’approvisionnement causées par la guerre et un déclin de la demande mondiale. La banque a noté que les mauvais chiffres des ventes de pétrole en Europe occidentale et en Chine créent une pression à la baisse d’environ 10 dollars par baril par rapport à leur projection du prix du Brent pour le quatrième trimestre, fixée à 90 dollars.
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