Principaux renseignements

• La plupart des ménages belges possèdent au moins une voiture.
• Bruxelles affiche un taux de motorisation nettement inférieur à celui de la Flandre ou de la Wallonie.
• La structure familiale détermine la densité automobile.

À partir de 2025, près des trois quarts des ménages belges posséderont au moins une voiture.

Structure familiale

Le taux de motorisation varie toutefois considérablement en fonction de la structure familiale. Alors que près de 90 pour cent des couples avec enfants possèdent une voiture, ce pourcentage n’est que de 70 pour cent chez les parents isolés. C’est chez les personnes vivant seules que l’on observe les taux de motorisation les plus faibles : environ la moitié d’entre elles ne possèdent pas de voiture.

Bruxelles affiche un taux de motorisation nettement inférieur

La situation géographique joue un rôle majeur dans la possession d’une voiture. La Région de Bruxelles-Capitale présente la plus forte densité de ménages sans voiture, avec 56,9 pour cent, dépassant de loin les taux observés en Wallonie (24,5 pour cent) et en Flandre (23,6 pour cent).

À Bruxelles même, des communes comme Saint-Josse-ten-Noode et Saint-Gilles affichent les pourcentages les plus élevés de ménages sans voiture, dépassant toutes deux les 72 pour cent. À l’inverse, les zones rurales telles que Nandrin, Verlaine et Faimes présentent les taux les plus bas de ménages sans voiture, certains tombant même en dessous de 9 pour cent.

Densité moyenne de voitures

Le nombre moyen de voitures par ménage en Belgique est resté stable depuis 2021, s’établissant à 1,06. On observe toutefois de nettes différences régionales. En raison de son caractère urbain, Bruxelles n’affiche en moyenne que 0,53 voiture par ménage, un chiffre en baisse constante depuis 2021.

Parallèlement, les moyennes en Flandre et en Wallonie sont quasi identiques et stables, s’établissant respectivement à 1,13 et 1,12 voiture par ménage.

(at)

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