Principaux renseignements
- L’Association internationale du transport aérien (IATA) étend ses systèmes de règlement financier afin de soutenir la croissance continue du fret aérien en Amérique latine.
- Le Mexique est à la pointe de la modernisation régionale en mettant en place l’outil de facturation en temps réel FlexiPay.
- Le Paraguay et le Brésil développent leurs infrastructures logistiques afin de faire face à la forte augmentation des exportations de marchandises à forte valeur ajoutée.
En réponse à une décennie de croissance soutenue du secteur du fret aérien en Amérique latine, l’Association internationale du transport aérien (IATA) étend ses capacités de service dans toute la région. Entre 2016 et avril 2026, les compagnies aériennes régionales ont enregistré une augmentation annuelle moyenne de 3,3 pour cent des tonnes-kilomètres de fret, ce qui a conduit à une croissance totale de près de 39 pour cent. Afin de soutenir cette progression, l’IATA améliore l’accessibilité de ses systèmes de règlement des comptes de fret (CASS), qui rationalisent les transactions financières entre les agents de fret, les transitaires et les compagnies aériennes. C’est ce qu’annonce l’IATA dans un communiqué de presse.
Impulsion stratégique en matière d’infrastructures au Mexique
Le Mexique est au cœur de ces mises à niveau. Après le succès du système d’exportation de 1987, le pays a mis en place le système CASS Domestic en avril 2026. Cette initiative intervient alors que le fret aérien intérieur connaît une forte croissance ; en 2025, les expéditions intérieures s’élevaient à plus de 125 000 tonnes, soit près de 16 pour cent du fret aérien total du pays.
De plus, certaines liaisons ont connu une augmentation spectaculaire au début de l’année 2026, le trafic entre Monterrey et Mexico ayant augmenté de plus de 50 pour cent. Par ailleurs, le Mexique adopte IATA FlexiPay, un outil de facturation en temps réel et de paiements flexibles, devenant ainsi le deuxième pays au monde à utiliser ce service après les États-Unis.
Croissance rapide du fret au Paraguay
Le Paraguay s’impose également comme une plaque tournante à forte croissance malgré sa petite taille. En 2025, le pays a connu une hausse massive de 225,3 pour cent en glissement annuel de ses volumes de fret, totalisant plus de 42 000 tonnes. Pour répondre à cette augmentation rapide des exportations de grande valeur, l’IATA prévoit de lancer les opérations CASS Export au Paraguay au cours du dernier trimestre 2026.
Modernisation de la logistique brésilienne
Parallèlement, le Brésil s’engage dans une modernisation accrue de son infrastructure logistique. Alors que le système CASS Export y est en place depuis plus de vingt ans, l’IATA introduira les services CASS Domestic à partir du début de l’année 2027. Le marché brésilien reste un poids lourd, avec un volume de transport de plus de 791 000 tonnes de fret en 2025. Le fret aérien ne représente qu’une petite partie du poids total des exportations brésiliennes, mais près de 6 pour cent de leur valeur totale. Cela démontre la nécessité d’un transport rapide pour les marchandises de grande valeur.
Engagement en faveur de la croissance régionale
Juan Antonio Rodríguez, directeur exécutif de l’IATA chargé des services financiers, du BSP et du CASS, a déclaré que l’organisation soutient depuis des décennies les compagnies aériennes latino-américaines grâce à des systèmes de paiement efficaces. Selon Rodríguez, ces nouvelles extensions démontrent que le secteur mondial a confiance dans la capacité de l’IATA à faciliter les marchés du fret tant établis qu’émergents dans la région.
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