Principaux renseignements

• Le ministre de l’Énergie, Mathieu Bihet (MR), affirme que l’approvisionnement en carburant et en gaz en Belgique est assuré pour l’hiver prochain.
• La Belgique assure la sécurité de son approvisionnement en carburant et en gaz grâce à son rôle stratégique de plaque tournante européenne.
• Les réserves stratégiques de produits raffinés couvrent plus de 90 jours de demande.

Malgré la crise énergétique qui se profile, le ministre de l’Énergie, Mathieu Bihet (MR), estime que l’approvisionnement de la Belgique en carburants et en gaz est assuré. Dans une interview accordée à De Morgen, le ministre a exhorté la population à ne pas céder à la panique.

Nœud de transit

Il soulignant que la position stratégique de la Belgique en tant que porte d’entrée européenne constituait un avantage considérable. Le pays entretenant des liaisons directes avec le Royaume-Uni et la Norvège – principaux fournisseurs de gaz de l’ensemble du continent –, Bihet affirme que la Belgique reste bien placée pour maintenir son approvisionnement énergétique.

Stratégies et réserves de gaz naturel

En ce qui concerne le gaz naturel, le ministre a reconnu la gravité de la situation mondiale, mais a souligné que des plans d’urgence étaient déjà en place. Bien que la réserve stratégique de Loenhout ne soit actuellement remplie qu’à 60 pour cent — un chiffre modeste par rapport aux réserves de la France ou de l’Italie —, Bihet a expliqué que le rôle de la Belgique en tant que plaque tournante de transit réduit la nécessité de constituer d’énormes stocks internes.

Il a estimé que les niveaux de gaz atteindraient environ 80 pour cent d’ici l’hiver, répondant ainsi aux exigences européennes. Il a mis en garde contre le fait de remplir les réserves à tout prix, car cela ne ferait qu’enfler davantage les prix du gaz pour les consommateurs.

Prix du pétrole et du diesel

Le ministre a exprimé une confiance similaire concernant le pétrole et le diesel. Il a souligné que la Belgique disposait de réserves stratégiques suffisantes de produits raffinés pour plus de 90 jours. En outre, il a mis en avant l’importance des raffineries situées dans le port d’Anvers, qui garantissent au pays son indépendance en matière d’approvisionnement en diesel.

Préoccupations fiscales et stabilité du marché

Cependant, Bihet a averti que ces raffineries nationales pourraient être menacées par des taxes exceptionnelles « imprudentes » imposées par Bruxelles. Il a fait valoir que de tels prélèvements ne feraient que pousser les compagnies pétrolières à délocaliser leur production.

De plus, il a noté que, bien que les réserves pétrolières de la Belgique soient pleines à craquer, le gouvernement a rejeté les demandes de l’Agence internationale de l’énergie visant à libérer ces stocks pour faire baisser les prix du marché, affirmant que ces réserves ne sont pas destinées à la manipulation des prix. (fc)

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