Principaux renseignements

• La société norvégienne Eker Solutions a dévoilé des mégadrones maritimes modulaires conçus pour la défense ukrainienne.
• L’architecture open source permet aux clients d’intégrer des logiciels et des armements personnalisés.
• Deux modèles différents offrent des capacités spécialisées en matière de maniabilité en eaux peu profondes et une polyvalence pour les tâches difficiles.

Lors de l’événement DALO Industry Days 2026 au Danemark, la société norvégienne Eker Solutions a présenté les prototypes G24 et G31 de sa gamme de mégadrones maritimes. Ces navires de surface sans pilote, construits à partir de coques de hors-bord Hydrolift, sont spécialement conçus pour répondre aux besoins du secteur de la défense ukrainien.

Architecture modulaire open source

La philosophie au cœur des drones repose sur une architecture modulaire open source. Plutôt que d’imposer aux utilisateurs un système propriétaire, Eker Solutions fournit un châssis robuste et adapté à la navigation en mer, équipé des interfaces essentielles de propulsion et de communication.

Cela permet aux clients militaires d’intégrer de manière transparente leurs propres logiciels autonomes, algorithmes de navigation ou armements spécialisés sans être limités par les paramètres internes du fabricant. Selon les représentants de l’entreprise, cette flexibilité est essentielle car chaque pays a des exigences opérationnelles spécifiques quant au comportement et à la gestion de ses engins sans pilote.

Agilité en eaux peu profondes

Le modèle G24 est un navire agile en fibre de verre, optimisé pour les eaux peu profondes, telles que les baies et les rivières. Mesurant 7,7 mètres de long et pesant 1 760 kg, il peut transporter une charge utile de plus de 400 kg.

Le drone compact est conçu pour des patrouilles rapides et des frappes ciblées, utilisant généralement un module de mitrailleuse télécommandé. Propulsé par un moteur diesel de 288 hp, il atteint une vitesse maximale de 44 nœuds et dispose d’une autonomie impressionnante de 1 900 km.

Polyvalence pour les missions lourdes

Pour les missions plus intensives, le G31 sert de plate-forme polyvalente destinée aux missions lourdes. D’une longueur de 9,5 mètres et doté d’une capacité de charge utile supérieure à 710 kg, il est capable de transporter des missiles guidés, des torpilles légères ou de servir de rampe de lancement pour des drones de reconnaissance.

Ce navire de plus grande taille est propulsé par deux moteurs diesel de 288 hp, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse de 54 nœuds (environ 100 km/h). Avec une capacité de carburant de 1 500 litres, son autonomie s’étend jusqu’à 2 300 km, ce qui signifie qu’il pourrait théoriquement traverser deux fois la mer Noire sans avoir besoin de faire le plein.

Expansion future

Eker Solutions a explicitement conçu ces prototypes pour le conflit en Ukraine, soulignant cette orientation par des mentions sur ses modèles d’exposition. Tout en continuant à perfectionner les systèmes, l’entreprise explore la possibilité d’étendre la gamme pour y inclure le G50, une plateforme plus grande de 50 pieds.

Ce développement s’inscrit dans une tendance plus large d’innovation maritime, comme l’utilisation récente par Haddy de l’impression 3D industrielle pour créer le drone-bateau TF-179.

(at)

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