Electra lance un système de recharge intelligent pour réduire le coût de la recharge des voitures électriques en Belgique


Principaux renseignements

  • Le système de recharge intelligente d’Electra propose aux conducteurs de véhicules électriques des tarifs de recharge plus avantageux en heures creuses en Belgique.
  • Les abonnés à Electra+ Smart bénéficient du tarif le plus bas possible (0,34 € par kWh) pendant les heures creuses désignées.
  • Electra utilise une tarification dynamique basée sur l’occupation des bornes afin de favoriser la stabilité du réseau et de récompenser les habitudes de recharge flexibles.

Electra, fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE), a lancé un nouveau système de « recharge intelligente » en Belgique. Ce système innovant vise à rendre la recharge des VE aussi abordable que la recharge à domicile, voire moins chère pendant les heures creuses.

Économies en heures creuses

Grâce au système de recharge intelligent d’Electra, les utilisateurs paient 0,34 euro par kilowattheure (kWh) pendant certaines heures creuses. L’entreprise souligne que ce prix est généralement inférieur au coût moyen de la recharge à domicile en Belgique. Ces heures creuses sont stratégiquement alignées sur la logique des tarifs de nuit et de capacité en Flandre, ce qui permet aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leur véhicule à moindre coût.

Le montant de la réduction dépend de la souscription ou non d’un abonnement chez Electra. Sans abonnement, la réduction est limitée à 0,10 euro par rapport au tarif standard, ce qui donne un prix de 0,54 euro par kWh. Pour bénéficier du tarif de 0,34 euro par kWh, les utilisateurs doivent opter pour l’abonnement Electra+ Smart, qui coûte 4,99 euros par mois et offre à tout moment une réduction de 0,20 euro sur le tarif standard.

Créneaux horaires de recharge flexibles

Il existe également un abonnement Electra+ Essential à 1,99 euro par mois, qui offre une réduction de 0,10 euro par kWh pendant les heures creuses, ce qui ramène le prix à 0,44 euro par kWh.

La structure tarifaire d’Electra divise chaque journée en créneaux horaires, mais c’est le moment où l’utilisateur lance la recharge qui détermine le tarif applicable. Le simple fait de commencer la recharge une minute avant la fin d’un créneau horaire permet aux utilisateurs de bénéficier du tarif hors pointe pendant toute la durée de la session. Cela s’applique également aux heures standard et de pointe.

Recharger la voiture le soir

Grâce à l’application d’Electra, les utilisateurs peuvent surveiller en temps réel les coûts de recharge, qui dépendent du taux d’occupation des bornes. Un taux d’occupation élevé entraîne généralement des prix plus élevés. Electra explique que ce système de tarification dynamique contribue à alléger la pression sur le réseau électrique belge en encourageant les utilisateurs à répartir leurs sessions de recharge.

Si cette approche permet de réaliser des économies pendant les heures creuses, elle peut entraîner des prix plus élevés pour ceux qui rechargent après le travail aux bornes Electra. Pour bénéficier de tarifs plus bas, les propriétaires de véhicules électriques devront peut-être passer plus de temps aux bornes de recharge en soirée. Cependant, les remises importantes compensent ce désagrément.

Les abonnés Electra+ Smart bénéficient également de tarifs préférentiels lorsqu’ils rechargent leur véhicule à travers l’Europe via le réseau ChargeLeague. Cela inclut les bornes de recharge exploitées par Electra, IONITY, Fastned et Atlante, soit un total de plus de 11 000 points de recharge. (fc)

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