Le Conseil international sur le transport propre (ICCT), l’ONG qui avait été à l’origine du Dieselgate en 2015, publie un nouveau rapport incendiaire. Plus de trois quarts des véhicules diesel récemment vendus dans l’UE et au Royaume-Uni affichent des émissions plus élevées que prévu. Ce qui laisse à penser qu’il y a eu tromperie lors de leur homologation.
Lourds soupçons de triche : 19 millions de véhicules diesel européens présentent des émissions suspectes, dont un million en Belgique
Pourquoi est-ce important ?
Si le Dieselgate a, jusqu'ici, surtout éclaboussé Volkswagen, quasiment tous les constructeurs sont visés dans ce nouveau rapport. En France, en Allemagne et au Royaume-Uni, les autorités ont déjà été saisies par plusieurs ONG.Dans l'actu : nouveau rapport très inquiétant sur les véhicules diesel.
- Selon un rapport de l'ICCT publié mercredi, des millions de véhicules diesel ont été vendus entre 2009 et 2019 dans l'UE et au Royaume-Uni sous les normes Euro 5 et 6 alors qu'ils émettent en réalité bien plus d'oxyde d'azote (NOx) qu'annoncé.
- L'ONG soupçonne une bonne partie d'entre eux d'avoir été équipés d'un dispositif (illégal) permettant de tronquer leurs émissions lors des procédures d'
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