Principaux renseignements
- Airbus a enregistré une baisse de 4 pour cent de ses livraisons en mai.
- La société a livré environ 243 avions au cours des cinq premiers mois de l’année, soit une baisse de 5 pour cent par rapport à l’année dernière.
- Airbus fait face à des pressions pour atteindre son objectif de livrer 820 avions cette année malgré les retards de livraison et les pénuries de moteurs.
Airbus a enregistré une baisse de 4 pour cent des livraisons d’avions au cours du mois de mai, selon des sources industrielles. Cela se traduit par environ 51 avions livrés, marquant une baisse par rapport à la même période de l’année dernière. Pour les cinq premiers mois de l’année, Airbus a livré environ 243 avions, ce qui représente une baisse de 5 pour cent par rapport à l’année précédente. La société devrait publier un bulletin de performance officiel le 5 juin, mais n’a pas souhaité faire de commentaires à l’avance.
La frustration de l’industrie et la réponse d’Airbus
Le premier constructeur mondial d’avions est confronté à une pression croissante de la part des compagnies aériennes en raison des retards de livraison, alors qu’il s’efforce d’augmenter de 7 pour cent les livraisons cette année, en vue d’atteindre un total de 820 appareils. Lors de la réunion annuelle des compagnies aériennes à New Delhi cette semaine, les représentants ont exprimé leur frustration face aux problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement qui affectent l’industrie depuis la pandémie. Le directeur de la compagnie aérienne saoudienne flyadeal a qualifié ces retards d' »inexcusables ». Airbus a reconnu que la pénurie de moteurs contribuait aux retards et prévoit que la situation se stabilisera pendant les mois d’été.
Déclin du mois de mai et tendance générale à la baisse
Le recul du mois de mai fait suite à une baisse des livraisons de 8 pour cent en glissement annuel enregistrée en avril, lorsqu’Airbus avait livré 56 appareils. Les livraisons pour les quatre premiers mois de cette année ont totalisé 192 avions, reflétant également une baisse de 5 pour cent par rapport aux chiffres de 2024. Cette tendance générale à la baisse soulève des inquiétudes quant à la capacité d’Airbus à atteindre son ambitieux objectif annuel.
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