Principaux renseignements
- North Sea Port a enregistré son meilleur volume trimestriel depuis quatre ans.
- Les transports d’acier et de vrac liquide ont été le moteur de la croissance récente.
- Les exigences environnementales et l’inflation freinent la reprise globale sur une base annuelle.
Malgré la récente reprise de l’activité, North Sea Port n’a pas encore atteint le volume annuel total de l’année dernière. Au troisième trimestre, le port a traité 17,2 millions de tonnes de fret maritime, soit une hausse de 1,6 pour cent par rapport à l’année dernière, ce qui en fait la meilleure période de trois mois depuis quatre ans.
Néanmoins, le total cumulé pour les neuf premiers mois s’établit juste en dessous de 50 millions de tonnes, ce qui correspond à une baisse de 2,3 pour cent par rapport à la même période l’année dernière.
Croissance trimestrielle
Les chiffres trimestriels révèlent une tendance à la hausse progressive : les volumes sont passés de 15 millions de tonnes au premier trimestre à 16,8 millions au deuxième, avec un pic de 17,2 millions au troisième trimestre.
Les hausses les plus significatives ont été enregistrées dans le fret en vrac, composé en grande partie d’acier, qui a bondi de 20,5 pour cent, et dans le vrac liquide, qui a progressé de 8,5 pour cent. En revanche, d’autres secteurs ont connu des baisses, notamment le vrac sec (-5,2 pour cent), le trafic de conteneurs (-3,4 pour cent) et les transports par roulier (-1 pour cent).
Obstacles opérationnels
Divers défis externes ont entravé la gestion de l’entreprise. Une sécheresse persistante a eu des répercussions sur le canal Gand-Terneuzen, où des dysfonctionnements au niveau des écluses ont entraîné des retards dans la navigation et contraint certains navires de grande profondeur à transborder leur cargaison afin de pouvoir naviguer dans des eaux moins profondes. Par ailleurs, les entreprises industrielles et les terminaux sont confrontés à la hausse des coûts énergétiques et à l’inflation générale.
La navigation intérieure reste stable sur l’année
En ce qui concerne la logistique interne, la navigation intérieure a connu un léger recul au troisième trimestre, les volumes ayant baissé de 2,6 pour cent pour s’établir à 15,2 millions de tonnes. Toutefois, le débit total de la navigation intérieure pour les trois premiers trimestres de l’année est resté stable, oscillant autour de 46 millions de tonnes, un chiffre pratiquement identique à celui de l’année dernière. (lv)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
