Principaux renseignements
- Les tarifs mondiaux de fret des pétroliers sont en baisse après avoir atteint récemment des sommets.
- La demande de pétroliers dans la région du Golfe a diminué, entraînant une baisse des tarifs de fret.
- Un éventuel assouplissement des sanctions visant les flottes fantômes augmente la capacité de transport disponible.
Les tarifs de fret des plus grands pétroliers du monde ont baissé cette semaine par rapport à leurs récents pics. Cette baisse fait suite à une période de forte demande due aux perturbations du trafic maritime au Moyen-Orient.
Certains indices laissent également penser que les États-Unis pourraient assouplir les restrictions imposées à la « flotte fantôme ». C’est ce que rapporte Reuters.
Baisse des tarifs de fret
Les données du Baltic Exchange indiquent que les tarifs de fret des très grands pétroliers (VLCC) transportant du pétrole du golfe d’Oman vers la Chine ont baissé pour s’établir à environ 776 sur l’échelle Worldscale. Il s’agit d’une baisse par rapport à la semaine dernière, où les tarifs avaient atteint un niveau record de 841 sur cette échelle, le plus haut depuis son introduction en début d’année.
Baisse de la demande régionale
Matthew Wright, analyste chez Kpler, a fait remarquer que la baisse des tarifs sur la route passant par le golfe d’Oman est due à une baisse de la demande.
Il a expliqué que la hausse des coûts de fret dans la région du Golfe au Moyen-Orient a entraîné une baisse des volumes d’exportation, ce qui a à son tour réduit les besoins de transport sur cette route spécifique.
Un éventuel assouplissement des sanctions pèse sur tarifs de fret
Michael Ryan, de Sparta Commodities, affirme que les déclarations du gouvernement Trump concernant une éventuelle levée des sanctions à l’encontre des navires de la « flotte fantôme » exercent une pression à la baisse sur les tarifs. Un tel changement de politique augmenterait l’offre mondiale de navires disponibles pour le transport de pétrole.
Tarifs de fret élevés peuvent affecter entreprises et consommateurs
Malgré cette récente baisse, les coûts de fret restent proches de leurs sommets historiques. Les tensions persistantes entre les États-Unis, Israël et l’Iran ont entraîné une augmentation des transbordements de navire à navire afin de contourner le détroit d’Ormuz. La demande de pétroliers reste donc élevée.
Les experts avertissent que si ces tarifs élevés persistent, ils pourraient alimenter l’inflation et accroître les dépenses tant pour les entreprises commerciales que pour les consommateurs en général. Des tendances baissières similaires des prix ont également été observées sur d’autres axes majeurs, notamment ceux reliant l’Afrique de l’Ouest à l’Asie. (lv)
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