L’Ukraine avait autrefois fourni huit bombardiers Tu-160 à la Russie, et elle est aujourd’hui la cible de tirs de missiles provenant de ces appareils


Principaux renseignements

  • Le Tu-160 est l’avion de combat le plus lourd jamais construit.
  • Les variantes modernisées du Tu-160M sont équipées de cockpits numérisés et offrent une autonomie de vol accrue.
  • La Russie utilise des missiles de croisière à longue portée pour frapper des cibles à distance de sécurité.

Le Tu-160 Blackjack, plus connu sous le nom de « Cygne blanc », est un bombardier stratégique qui a effectué son premier vol fin 1981 et est entré officiellement en service en 1987. Considéré comme l’avion de combat le plus massif jamais construit, il pèse environ 275 tonnes et utilise des ailes à géométrie variable pour optimiser son vol à différentes altitudes.

Capable de dépasser Mach 2, cet appareil n’a pas été conçu pour la furtivité, mais pour lancer des munitions puissantes depuis une distance sûre, en évitant les défenses aériennes ennemies les plus dangereuses.

Avions ukrainiens

L’histoire de la flotte est étroitement liée aux bouleversements géopolitiques qui ont suivi l’ère soviétique. Alors que l’URSS avait initialement commandé 35 appareils, la production a cessé avec l’effondrement de l’Union.

Après son indépendance, l’Ukraine a conservé plusieurs de ces bombardiers, mais en a restitué huit à la Russie en 1999 afin de régler des dettes énergétiques en suspens. Consciente de l’importance durable de cette plateforme, Moscou a lancé un programme intensif de modernisation de la flotte afin d’empêcher ses capacités de s’affaiblir.

La modernisation du « Cygne blanc »

Les avancées technologiques ont visé à transformer le Tu-160 en une arme de guerre moderne. La Russie a redynamisé l’usine aéronautique de Kazan, en investissant dans une technologie spécialisée de soudage sous vide du titane pour entretenir les cellules. La variante Tu-160M qui en résulte est équipée de moteurs NK-32 série 2 améliorés, qui optimisent la consommation de carburant et étendent l’autonomie de l’appareil à près de 12 000 kilomètres.

De plus, le poste de pilotage a été entièrement numérisé pour améliorer la conscience situationnelle de l’équipage, et les systèmes avioniques et de navigation ont été entièrement révisés.

Missiles à longue portée

La charge utile offensive constitue un élément essentiel de la polyvalence du « Cygne blanc ». Équipé de deux lanceurs rotatifs internes, le bombardier peut emporter 12 missiles de croisière à longue portée. Il est compatible avec le Kh-555, les Kh-101/102 à capacité nucléaire et le Kh-BD, qui affiche une portée de 6 500 kilomètres.

Ces capacités de combat au-delà de la portée visuelle (BVR) sont devenues essentielles à la stratégie aérienne de la Russie en Ukraine, car l’appareil peut frapper des cibles sans entrer dans le champ d’action des défenses aériennes ukrainiennes.

Expansion future de la flotte

Actuellement, la Russie exploite un nombre limité d’appareils Tu-160M et Tu-160M2 modernisés. Cependant, la guerre BVR s’étant révélée si cruciale lors des conflits récents, Moscou a l’intention d’étendre considérablement sa flotte. L’objectif à long terme du Kremlin est de produire 50 nouvelles cellules tout en continuant à moderniser les bombardiers hérités de l’époque soviétique. (fc)

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