Principaux renseignements
- L’armée de l’air américaine recherche un système d’alerte antimissile prêt à l’emploi pour le F-15EX Eagle II.
- Des capteurs précis doivent détecter les missiles à guidage thermique afin de combler une lacune critique en matière de capacités.
- Le matériel sélectionné doit s’intégrer de manière transparente aux supports et aux bus de données existants de l’appareil.
L’armée de l’air américaine cherche à améliorer le F-15EX Eagle II en y intégrant un système d’alerte de lancement et d’approche de missiles. Afin de garantir une mise en œuvre rapide, les responsables recherchent une technologie ayant déjà été déployée et validée avec succès sur d’autres plateformes militaires.
Étude de marché
Dans un avis d’étude de marché publié le 29 septembre depuis la base aérienne de Wright-Patterson, le bureau chargé du programme a sollicité des informations sur les systèmes qualifiés capables d’un déploiement rapide sur l’ensemble de la flotte de F-15EX. Bien que cette demande ne constitue ni un appel d’offres officiel ni une garantie d’achat, les entreprises intéressées doivent soumettre leurs réponses avant le 12 novembre.
Ces systèmes spécialisés utilisent un réseau de capteurs pour détecter les signatures thermiques ou lumineuses produites par les missiles en approche, permettant ainsi aux pilotes d’effectuer des manœuvres d’évitement ou de larguer des leurres. L’une des principales exigences de cette mise à niveau est un haut niveau de précision afin d’éviter que les pilotes ne soient distraits par un nombre excessif de fausses alertes.
Système d’alerte
Le F-15EX a été conçu avec l’infrastructure nécessaire à une telle modernisation. Les systèmes candidats doivent utiliser six supports de capteurs prédéfinis et s’appuyer sur les systèmes d’alimentation, de refroidissement et de câblage de données existants de l’appareil.
De plus, l’armée exige que le matériel puisse être facilement installé ou retiré par les équipes de maintenance sur le terrain sans nécessiter de modifications structurelles de l’avion.
Système d’alerte
Bien que le F-15EX utilise actuellement le système EPAWSS de BAE Systems pour la guerre électronique — qui gère la détection radar, le brouillage et les contre-mesures —, il ne dispose pas d’un système dédié d’alerte antimissile.
Si les alertes radar identifient les menaces en cours de poursuite, un système dédié est essentiel pour détecter les missiles à guidage thermique qui restent invisibles au radar.
Caractéristiques techniques
L’armée de l’air cible spécifiquement les produits disponibles sur le marché, demandant aux fournisseurs de dresser la liste des aéronefs qui utilisent actuellement le système et de fournir des preuves des certifications en matière de cybersécurité et de navigabilité. Elle sollicite également des délais de livraison et des références provenant d’acheteurs gouvernementaux antérieurs.
Les demandes techniques portent sur la compatibilité avec les appareils construits par Boeing, notamment en ce qui concerne le bus de données MIL-STD-1553 et la capacité à partager les spécifications d’interface avec Boeing pour l’intégration à l’ordinateur de mission. Les fournisseurs doivent également fournir des données sur les dimensions physiques, le poids et les besoins énergétiques des unités.
Protocoles de sécurité
Afin de préserver la sécurité et d’éviter la transmission de données classifiées, l’appel d’offres initial ne demande pas de capacités de détection spécifiques. Le bureau chargé du programme a l’intention de ne demander des indicateurs de performance qu’aux fournisseurs dont les systèmes répondent aux exigences physiques et techniques de base. (fc)
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