Principaux renseignements
- Le Kazakhstan prévoit d’intégrer des avions de combat de cinquième génération au sein de son armée de l’air d’ici 2026.
- Le Su-57 russe devrait l’emporter sur ses concurrents chinois en raison de liens militaires étroits.
- Ces avions de combat furtifs remplaceront les appareils vieillissants datant de l’ère soviétique afin de moderniser la flotte nationale.
Des informations récentes provenant de médias russes et kazakhs suggèrent que le Kazakhstan s’apprête à intégrer ses premiers avions de combat de cinquième génération au sein de son armée de l’air d’ici deux ans.
Bien qu’aucune confirmation officielle n’ait encore été donnée, tout semble indiquer l’acquisition du Su-57 russe, suite à des informations datant de 2025 selon lesquelles plusieurs pays auraient déjà passé commande de cet avion. Cette acquisition représenterait une avancée décisive dans la modernisation de la flotte aérienne du Kazakhstan, qui repose actuellement exclusivement sur des appareils de conception soviétique et russe.
Autres options
Compte tenu du contexte géopolitique, le Su-57 est le choix le plus probable. Alors que le F-35 américain est peu susceptible d’être retenu en raison d’obstacles politiques, le J-35 chinois reste un concurrent régional de taille. Pékin a déjà fait son entrée en Asie centrale, en vendant des avions J-10C à l’Ouzbékistan et des JF-17 Block 3 à l’Azerbaïdjan pour remplacer les MiG-29 vieillissants.
Cependant, les relations militaires profondément enracinées entre le Kazakhstan et Moscou font du Su-57 un choix logique, offrant des capacités bien supérieures à celles de tout autre avion russe disponible.
Modernisation
Ces nouveaux chasseurs furtifs devraient progressivement remplacer les Su-27, puis, à terme, les intercepteurs MiG-31. Actuellement, la flotte kazakhe s’articule autour du Su-30SM, aux côtés de MiG-31BM modernisés et de Su-27 acquis lors d’échanges et d’achats antérieurs.
Si l’accord est conclu, le Kazakhstan deviendra la deuxième ancienne république soviétique à exploiter des chasseurs de cinquième génération et, éventuellement, le deuxième client international du Su-57, après l’Algérie.
Capacités du Su-57
Bien que le Su-57 — désigné sous le nom de « Felon » par l’OTAN — soit souvent considéré comme moins abouti sur le plan technologique que le F-35 ou le J-35, il offre des avantages distincts, tels qu’une portée opérationnelle étendue, une maintenance plus simple et une riche expérience de combat sur le terrain. Conçu comme une plateforme polyvalente, il dispose de soutes à armes internes, de caractéristiques de furtivité et de capacités de croisière supersonique pour les engagements aériens et terrestres.
Utilisation restreinte en Ukraine
Depuis son entrée en service en 2020, cet avion a été utilisé par la Russie dans le conflit ukrainien, principalement pour des frappes de missiles à longue portée afin d’éviter les zones à haut risque. Alors que le Kremlin présente cet avion comme l’égal du F-22, les experts internationaux affirment que ses capacités de furtivité sont inférieures en raison de défauts de conception spécifiques.
Malgré des chiffres de production limités par rapport à ses homologues occidentaux, la Russie continue d’améliorer cette plateforme grâce à un armement renforcé et à une technologie de motorisation modernisée. (fc)
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