Principaux renseignements
- Les nouveaux droits de douane de l’UE ont entraîné une baisse de 30 à 40 pour cent des importations de colis en provenance de Chine.
- Temu et AliExpress ont subi les plus fortes baisses de chiffre d’affaires suite à la mise en place de la nouvelle réglementation.
- L’Europe lutte contre la concurrence déloyale et les marchandises dangereuses en renforçant la surveillance du commerce.
Les importations de petits colis en provenance de Chine ont connu une forte baisse de 30 pour cent à 40 pour cent suite à la mise en œuvre par l’Union européenne d’une nouvelle politique douanière le 1er juillet. En vertu de cette réglementation modifiée, un tarif fixe de 3 euros s’applique désormais aux catégories d’articles contenus dans des colis d’une valeur inférieure ou égale à 150 euros.
Auparavant, ces envois bon marché étaient exonérés de telles taxes, ce qui permettait à des plateformes telles qu’AliExpress, Temu et Shein d’inonder le marché européen d’accessoires, de vêtements et d’appareils électroniques à bas prix.
Conséquences pour les géants du e-commerce
L’effet immédiat sur les volumes d’échanges a été considérable. Les données du ministère français de l’Économie révèlent une forte baisse des importations de petits colis, ce qui indique que le durcissement de la réglementation modifie avec succès la dynamique opérationnelle des grands géants chinois du e-commerce.
Shein a mieux résisté, avec une baisse de 15 pour cent. Cela s’explique peut-être par l’ouverture, fin 2025, d’un nouveau centre de distribution en Pologne, ce qui allège la pression fiscale. D’autres plateformes ont été plus durement touchées. Le volume des ventes de Temu a chuté de 50 pour cent, et AliExpress a enregistré une baisse de 37 pour cent entre juin et juillet.
Lutte contre les déséquilibres
Bruxelles a initié ces changements afin de remédier aux déséquilibres systémiques et aux risques pour la sécurité. En 2025, l’UE a enregistré un afflux de 5,9 milliards d’articles bon marché, soit une moyenne de plus de 16 millions de colis par jour. Ce volume a créé un environnement concurrentiel déloyal pour les entreprises européennes locales, qui doivent se conformer à des droits d’importation et à des normes réglementaires stricts.
De plus, une étude réalisée en 2025 a révélé que plus de 60 pour cent des importations de faible valeur inspectées ne répondaient pas aux exigences de sécurité de l’UE. Le nouveau cadre douanier vise à renforcer la capacité des autorités à intercepter les marchandises dangereuses.
Nouvelles règles douanières à partir de 2028
Cette mesure fiscale actuelle sert de transition vers une réforme en profondeur de l’infrastructure douanière de l’UE, prévue pour 2028. Par ailleurs, des frais supplémentaires pourraient être introduits à partir de novembre pour le traitement et la manutention des colis. (lv)
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