Principaux renseignements
- L’Inde a repris ses exportations de blé après une interruption de quatre ans, grâce à des stocks nationaux abondants et à des tarifs de fret avantageux.
- La hausse des coûts de transport liée au conflit en Iran a rendu le blé indien plus attractif pour certains acheteurs à la recherche d’approvisionnements immédiats.
- Le potentiel d’exportation de l’Inde reste limité en raison de ses prix intérieurs plus élevés par rapport à ceux de ses concurrents mondiaux, tels que l’Australie et la région de la mer Noire.
L’Inde a récemment repris ses exportations de blé après une interruption de quatre ans. Cette reprise résulte de stocks nationaux abondants, de prix mondiaux favorables et de la hausse des tarifs de fret, créant ainsi une opportunité pour de petites expéditions vers des acheteurs d’Asie et du Moyen-Orient. Des sources commerciales ont révélé que le géant des biens de consommation ITC est actuellement en train de charger 22 000 tonnes de blé au port de Kandla pour une livraison aux Émirats arabes unis.
Exportations de blé
L’Inde, deuxième producteur mondial de blé, a levé l’interdiction des ventes à l’étranger imposée en 2022 en raison d’une chaleur extrême et de la diminution des stocks. Les conditions météorologiques favorables de l’année dernière ont permis une récolte abondante, reconstituant les réserves gouvernementales et ouvrant la voie à des autorisations d’exportation. Plus tôt cette année, le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi a autorisé des exportations d’un total de 5 millions de tonnes.
Malgré cette autorisation, les négociants ont d’abord fait preuve de réticence en raison des prix mondiaux du blé inférieurs aux tarifs intérieurs indiens. Cependant, le conflit en cours en Iran a fait grimper les coûts de transport, incitant certains acheteurs à la recherche d’approvisionnements immédiats à se tourner vers l’Inde comme source alternative. L’accord avec les Émirats arabes unis a été conclu à environ 275 dollars la tonne, sur une base FOB (franco à bord).
Potentiel d’exportation limité
Malgré ce premier accord d’exportation en quatre ans, l’Inde ne devrait pas connaître de hausse significative de ses exportations de blé. Les prix intérieurs ont récemment augmenté en raison de dégâts causés aux cultures, rendant le blé indien plus cher que les approvisionnements en provenance d’Australie et de la région de la mer Noire. Le blé australien et celui de la mer Noire se négocient entre 290 et 300 dollars la tonne, frais, assurance et transport compris, ce qui place le blé indien dans une position désavantageuse d’au moins 20 dollars la tonne sur le marché mondial.
Seuls les acheteurs confrontés à des pénuries d’approvisionnement immédiates sont susceptibles d’envisager le blé indien. Ceux qui disposent de stocks suffisants de blé australien, argentin ou de la région de la mer Noire le trouveront moins attractif en raison de son prix plus élevé. Les importateurs ayant besoin de livraisons urgentes dans un délai de 30 à 45 jours sont les candidats les plus probables pour l’achat de blé indien. (fc)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
