Principaux renseignements
- La Commission européenne propose de réduire les taxes sur l’électricité afin d’encourager l’adoption des énergies renouvelables et de faire face à la crise énergétique actuelle.
- La réduction des taxes sur les carburants vise à rendre l’électricité plus compétitive et à attirer les investissements dans les infrastructures liées aux énergies renouvelables.
- Une « taxe de solidarité » sur les bénéfices excédentaires des entreprises énergétiques est également proposée, mais elle ne bénéficie pas d’un soutien unanime au sein de l’UE.
La Commission européenne prépare un projet de loi visant à accélérer la transition de l’UE vers des sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie solaire, éolienne et hydroélectrique. Un élément clé de cette initiative est un projet visant à réduire les taxes sur l’électricité par rapport à celles sur les combustibles fossiles, comme le rapporte Politico
Répondre à la crise énergétique
Cette mesure fait suite à la crise énergétique actuelle, exacerbée par le conflit en Iran. La perturbation des approvisionnements en pétrole et en gaz en provenance de la région du Golfe a entraîné une flambée des prix des carburants, coûtant à l’UE 22 milliards d’euros supplémentaires depuis le début du conflit.
La présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a souligné la nécessité de disposer de sources d’énergie locales, abordables et fiables, mettant en avant l’objectif de réorienter la production d’électricité vers les énergies renouvelables et le nucléaire.
Incitations fiscales en faveur des énergies renouvelables
Cette initiative fiscale s’inscrit dans le cadre d’un paquet énergétique plus large qui devrait être dévoilé le 19 mai. Ce paquet comprendra également un « plan d’action pour l’électrification » assorti d’objectifs ambitieux. En réduisant les taxes sur l’électricité, la Commission vise à la rendre plus compétitive et à attirer davantage d’investissements dans les infrastructures liées aux énergies renouvelables.
Toutefois, la mise en œuvre de cette modification fiscale nécessite l’accord unanime de tous les États membres de l’UE. Les précédentes tentatives d’ajustement des taxes sur les carburants dans le cadre de la directive sur la taxation de l’énergie se sont heurtées à l’opposition de certains pays.
Proposition d’une taxe de solidarité
Par ailleurs, un groupe de cinq pays de l’UE – l’Autriche, l’Allemagne, l’Italie, le Portugal et l’Espagne – a exhorté la Commission à proposer une taxe de solidarité temporaire sur les bénéfices exceptionnels réalisés par certaines entreprises énergétiques pendant la crise. Cette taxe viserait à financer des mesures d’aide aux consommateurs et à atténuer l’inflation sans grever les budgets nationaux.
Bien que plus facile à mettre en œuvre dans le cadre des règles d’urgence ne nécessitant qu’une majorité qualifiée, la proposition de taxe de solidarité n’a pas recueilli un soutien unanime au sein de la Commission. En fin de compte, les dirigeants de l’UE devront prendre une décision politique à ce sujet lors de leur prochaine réunion. (fc)
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