Principaux renseignements

• L’USS Gerald R. Ford a accosté en Crète pour y subir des réparations après qu’un incendie a causé d’importants dégâts.
• Malgré cet incendie de grande ampleur qui a duré plus de 30 heures, le porte-avions a conservé sa pleine capacité opérationnelle grâce à un système de propulsion intact.
• La cause de l’incendie reste encore incertaine.

L’USS Gerald R. Ford, l’un des principaux porte-avions de la marine américaine, a accosté lundi au complexe portuaire Marathi de l’OTAN, dans la baie de Souda, en Crète. Cette escale a pour but de permettre des réparations qui dureront plus d’une semaine, à la suite d’un incendie non lié au combat survenu à bord du navire le 2 mars, alors qu’il menait des opérations contre l’Iran.

L’incendie s’est déclaré dans la principale buanderie du porte-avions et a touché environ 100 cabines, nécessitant des soins pour inhalation de fumée pour plus de 200 membres d’équipage. La plupart des personnes concernées ont rapidement été déclarées aptes au service.

Cause

Bien que l’incendie ait duré plus de 30 heures, le commandement de la marine américaine a confirmé que l’incident n’était pas lié à des opérations de combat. À l’inverse, un représentant du quartier général militaire central iranien a affirmé que le personnel américain avait délibérément déclenché l’incendie pour éviter de s’impliquer davantage dans des opérations contre Téhéran.

Capacité opérationnelle maintenue

Les responsables militaires américains ont souligné que le système de propulsion du navire n’avait pas été endommagé et que le porte-avions conservait sa pleine capacité opérationnelle malgré l’incendie. Le Ford, l’un des porte-avions les plus avancés technologiquement de la flotte de la marine américaine, est déployé depuis environ neuf mois, ayant d’abord opéré dans les Caraïbes avant d’être transféré au Moyen-Orient. Ce navire de guerre transporte plus de 5 000 marins et abrite plus de 75 appareils militaires, dont des F-18 Super Hornets. Il est également équipé d’une technologie radar sophistiquée pour le contrôle du trafic aérien et la navigation.

Selon des informations locales, contrairement à sa précédente escale à Souda Bay, l’équipage ne se verra pas accorder le permis de descente à terre habituel pour profiter des loisirs dans le centre-ville de La Canée lors de cette escale.

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