Les ministres européens des transports sont parvenus à un accord sur les droits des passagers aériens. Cet accord prévoit notamment que les compagnies aériennes seront moins enclines à verser une indemnisation en cas de retard d’un vol. En outre, le montant de l’indemnisation pourrait être réduit.

Principaux renseignements

• Il y a de fortes chances que vous receviez bientôt une indemnisation moins importante en cas de retard de votre vol. Les ministres européens des transports ont mis à jour la réglementation.
• De nouvelles obligations seront imposées aux compagnies aériennes. Par exemple, en cas de « retard sur le tarmac », elles doivent donner à manger et à boire aux passagers. En outre, elles doivent les débarquer au bout de trois heures.
• Certains experts sont très critiques à l’égard de la réglementation modifiée. Selon l’organisation de consommateurs Testaankoop, 85 pour cent des passagers risquent de ne plus être indemnisés. Cette situation est due à la nouvelle réglementation.

Dans l’actualité : Les voyageurs ont certains droits en cas de retard ou d’annulation de leur vol. Cette protection est réglementée au niveau européen. Les ministres européens des transports sont parvenus à un accord sur la modification de cette réglementation, rapporte De Tijd.

• Il convient de noter que les décideurs politiques assouplissent les règles d’indemnisation des compagnies aériennes. Aujourd’hui, par exemple, elles doivent déjà verser une compensation lorsqu’un vol est retardé de deux heures. Les ministres portent désormais ce délai à quatre heures.
• En outre, le montant maximal de l’indemnisation possible sera ramené de 600 à 500 euros.
• La demande d’indemnisation pour un vol annulé devient plus facile. Par exemple, en vertu de la nouvelle réglementation, les compagnies aériennes doivent offrir la possibilité de demander une indemnisation. Cela doit se faire au moyen d’un formulaire prérempli.

Détails : qu’est-ce que cela signifie concrètement ?

• Selon les plans européens, pour les voyages de moins de 3.500 kilomètres et à l’intérieur de l’Union européenne, une indemnité de 300 euros sera versée. Cette indemnité est pour un retard de quatre heures ou plus.
  • Actuellement, pour un retard de deux heures, les compagnies aériennes versent une indemnité de 250 euros pour les voyages de moins de 1 500 kilomètres au sein de l’UE.
• Pour les trajets de plus de 3.500 kilomètres, l’indemnisation n’est versée que si le vol est retardé de six heures ou plus. L’indemnisation s’élève alors à 500 euros.
  • Quel régime s’applique aujourd’hui aux vols plus longs ? L’indemnisation est actuellement de 400 euros pour un retard d’au moins trois heures. Cette règle s’applique aux voyages de plus de 1.500 kilomètres à l’intérieur de l’UE et aux vols internationaux de 1.500 à 3.500 kilomètres.
  • Pour les autres vols, une compensation de 600 euros est prévue pour un retard de quatre heures.

Règles pour les compagnies aériennes

Et céci : Les ministres ont également modifié les obligations des compagnies aériennes.

• Par exemple, il y aura des règles pour un « retard sur le tarmac ». Cela se produit lorsque les passagers doivent rester dans l’avion en attendant le décollage. Dans ce cas, ils ont droit à de la nourriture et à des boissons. De plus, ils doivent être débarqués au bout de trois heures.
• Comme c’est déjà le cas aujourd’hui, si un vol est annulé, les passagers ont droit à un autre vol. Si la compagnie aérienne ne propose pas d’itinéraire de remplacement dans les trois heures, les passagers peuvent chercher eux-mêmes un autre moyen de transport. La compagnie aérienne doit rembourser les frais, jusqu’à un maximum de quatre fois le prix initial du billet.

Toutefois : les projets des ministres doivent être soumis au Parlement européen, ce qui signifie que des changements sont encore possibles.

Les experts critiquent le nouveau règlement

Réponse : Certains experts ont déjà critiqué la nouvelle réglementation.

• « Les droits des passagers sont tout simplement réduits. Avec ces changements, environ 60 pour cent des passagers perdront leur droit à l’indemnisation », a déclaré Tom Van Bokhoven, PDG de Vlucht-Vertraagd.nl, dans une réaction à HLN.be la semaine dernière.
• Testaankoop est également résolument contre de tels changements. Selon l’organisation de consommateurs, 85 pour cent des passagers risquent de ne plus être indemnisés. « Cette proposition est inacceptable, surtout quand on sait qu’un passager sur trois ayant droit à une indemnisation la reçoit effectivement aujourd’hui », a déclaré Laura Clays, porte-parole de Testaankoop.