Principaux renseignements

• L’Ukraine se prépare à acheter des avions de combat avancés à la Suède et à la France afin de renforcer ses défenses aériennes.
• Les contrats pour le Gripen suédois et le Rafale français avaient déjà été signés, mais les premiers acomptes sont actuellement en cours de règlement.
• L’Ukraine vise à constituer une force aérienne moderne composée de 250 à 300 avions de combat.

L’Ukraine cherche activement à acquérir des avions de combat avancés auprès de la Suède et de la France afin de renforcer ses forces aériennes. Le président Volodymyr Zelensky a récemment annoncé que le pays préparait un acompte pour l’achat d’avions Gripen suédois et Rafale français. Cette décision fait suite à une réunion qui s’est tenue le 4 mars entre le président et le ministre ukrainien de la Défense.

Gripen et Rafale

L’Ukraine prévoit de recevoir le premier lot de 150 chasseurs JAS-39 Gripen de Suède dès 2026. Ces premières livraisons devraient concerner les versions C/D de l’avion. Cela fait suite à une lettre d’intention signée en octobre 2025, qui a ouvert la voie à un contrat de fourniture officiel. L’objectif final de l’Ukraine est d’acquérir entre 100 et 150 des derniers modèles JAS-39 Gripen E.

En complément des avions suédois, l’Ukraine prévoit également de commander 100 chasseurs français Rafale. Ces acquisitions s’inscrivent dans le cadre d’une stratégie globale visant à moderniser les capacités aériennes de l’Ukraine en réponse à l’invasion à grande échelle de la Russie.

Jusqu’à 300 avions de combat modernes

Auparavant, l’Ukraine avait conclu un accord officiel avec la Suède pour l’achat de 150 nouveaux chasseurs Saab JAS 39 Gripen. Cet accord, d’une valeur comprise entre 12 et 15 milliards de dollars (10 et 13 milliards d’euros), est destiné à servir de base à un programme de modernisation de l’armée de l’air beaucoup plus vaste. Zelensky a déclaré que l’objectif final était de constituer une flotte de 250 à 300 avions de combat modernes.

Les discussions avec les partenaires internationaux ont mis en évidence le Gripen comme un choix pratique en raison de ses coûts de maintenance relativement faibles, de sa capacité à opérer à partir de pistes rudimentaires et d’une période de formation des pilotes plus courte, de seulement six mois pour les aviateurs expérimentés.

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