Principaux renseignements

• L’UE prévoit un objectif d’électrification à l’horizon 2040 afin de réduire considérablement les importations de combustibles fossiles.
• Cette stratégie vise à réduire les coûts énergétiques de 200 milliards d’euros.
• Pour réussir, il faudra moderniser les réseaux électriques et mettre fin aux subventions accordées aux combustibles fossiles.

Afin de réduire sa dépendance vis-à-vis des combustibles fossiles importés et de renforcer le secteur national des technologies propres, l’Union européenne prépare un nouvel objectif d’électrification pour 2040. Selon un projet de document divulgué et obtenu par Bloomberg, la Commission européenne a l’intention de présenter cet objectif dans le cadre d’une feuille de route politique le 17 juillet, dans le but de le transposer en loi au cours du dernier trimestre de l’année, dans le cadre d’une stratégie énergétique plus large pour l’après-2030.

Renforcer la sécurité énergétique

Cette initiative vise à définir un pourcentage précis de la consommation énergétique qui devra être électrifiée d’ici 2040. Cette transition est considérée comme une stratégie à double objectif : elle aiderait l’UE à atteindre son ambition de réduire ses émissions de 90 pour cent par rapport aux niveaux de 1990 et renforcerait considérablement la sécurité énergétique régionale.

Cette volonté d’autonomie a pris un caractère d’urgence politique suite à la volatilité des marchés mondiaux et à la flambée des coûts énergétiques provoquée par le conflit en Ukraine et l’instabilité au Moyen-Orient.

La vision d’un « électro-continent »

La Commission envisage que l’Europe devienne le premier « électro-continent » au monde. Une telle transition devrait susciter des investissements considérables et offrir de nombreux avantages, notamment la croissance du secteur manufacturier des technologies propres, la création d’emplois dans le domaine de l’installation et une réduction de la pollution urbaine.

Sur le plan financier, le projet suggère que l’accélération de l’électrification pourrait réduire de moitié la consommation de pétrole et remplacer les deux tiers de la demande en gaz, ce qui permettrait de réduire potentiellement les coûts d’importation de combustibles fossiles de 200 milliards d’euros d’ici 2040. Cela pourrait également atténuer les coûts énergétiques élevés qui entravent actuellement la compétitivité industrielle européenne face à des rivaux tels que la Chine et les États-Unis.

Combler le fossé mondial en matière d’électrification

Bien que 70 pour cent de l’électricité de l’UE soit produite à partir de sources locales durables, le taux global d’électrification stagne à 23 pour cent depuis dix ans, ce qui place l’Union à la traîne par rapport à des pays comme le Japon, la Corée et la Chine, où ce taux dépasse 30 pour cent.

En augmentant cette part, l’UE espère stimuler la production d’éoliennes, de pompes à chaleur et de véhicules électriques, et ainsi développer l’emploi hautement qualifié.

Cibler les secteurs à fortes émissions

La stratégie proposée cible les secteurs fortement dépendants des combustibles fossiles. Dans le secteur industriel, l’UE prévoit d’utiliser les fonds issus du marché du carbone pour encourager le passage à l’électricité.

Dans le domaine des transports, l’accent sera mis sur l’amélioration des réseaux de recharge, l’électrification des engins lourds et la transformation des ports en pôles énergétiques durables. De plus, les bâtiments représentant la moitié de la consommation de gaz de l’Union, la Commission étudie les moyens d’accroître l’adoption des pompes à chaleur en s’appuyant sur la demande publique.

Surmonter les obstacles liés aux infrastructures et aux politiques

Cependant, la réalisation de ces objectifs nécessite de surmonter des obstacles importants. L’UE doit faire face aux coûts initiaux élevés liés à la transition hors des combustibles fossiles, moderniser les réseaux électriques vieillissants et augmenter la capacité de production d’électricité.

De plus, la Commission note que la réalisation de ces objectifs nécessitera une révision de la réglementation fiscale en matière d’énergie et une suppression progressive des subventions aux combustibles fossiles après 2030.

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(ns)