Principaux renseignements
- Les raffineries asiatiques se tournent à nouveau vers des sources d’approvisionnement au Moyen-Orient pour leurs achats de pétrole.
- Les pays du Golfe ont baissé leurs prix afin de préserver leurs parts de marché.
- Les volumes d’importation transitant par le détroit d’Ormuz ont considérablement augmenté.
Malgré des tensions géopolitiques persistantes, les raffineries de pétrole de toute l’Asie réorientent à nouveau leurs achats vers des sources du Moyen-Orient. Cette tendance est alimentée par une combinaison de facteurs : la baisse des coûts de transport, l’augmentation du trafic dans le détroit d’Ormuz et les stratégies de prix compétitives des pays du Golfe.
Préférence régionale pour cargaisons en provenance de la région du Golfe
Des initiés du secteur ont déclaré à Bloomberg que les raffineries de Thaïlande, du Japon et de Chine privilégient les cargaisons en provenance de la région du Golfe. Les achats en provenance du Qatar, des Émirats arabes unis et de l’Arabie saoudite ont notamment connu une hausse notable, bien que ces transports doivent traverser des eaux à haut risque.
Forte hausse des volumes d’importation
Les données montrent que le volume des importations a fortement augmenté. Les importations de pétrole brut en Asie via le détroit d’Ormuz s’élevaient en octobre à plus de 7,4 millions de barils par jour. En avril, ce chiffre s’élevait encore à 1,6 million de barils par jour.
Grâce à cette évolution, les importations totales de pétrole brut en Asie ont retrouvé leur niveau d’avant le déclenchement du conflit en février.
Pression sur les prix
La disponibilité de ces cargaisons a entraîné un excédent, ce qui exerce une pression à la baisse sur les coûts physiques du pétrole du Golfe. Pour conserver leur part de marché malgré la baisse mondiale de la demande et les coûts de transport élevés, les fournisseurs du Moyen-Orient ont été contraints de baisser leurs prix de vente officiels. Ces remises ont rendu leur pétrole brut plus attractif pour les acheteurs asiatiques soucieux des prix.
L’Inde réoriente ses achats
L’Inde, l’un des plus grands consommateurs de pétrole au monde, illustre cette réorientation. Selon des chiffres récents de Kpler, les importations indiennes transitant par le détroit d’Ormuz s’élevaient en novembre à environ 2,1 millions de barils par jour. Ce volume était supérieur aux 1,8 million de barils par jour importés par l’Inde depuis la Russie. (lv)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
