Principaux renseignements
- L’Agence logistique de la Défense recherche un fournisseur capable de produire des panneaux de commande électriques de remplacement pour le B-1B Lancer.
- Cet achat est essentiel pour maintenir en service ces bombardiers stratégiques aux États-Unis.
- Diverses entreprises doivent soumettre leur dossier de qualification d’ici août 2026 afin d’assurer la maintenance de cette flotte vieillissante.
L’agence américaine Defense Logistics Agency recherche actuellement une entreprise pour la fabrication de panneaux de commande électriques de remplacement destinés au B-1B Lancer.
Analyse de marché
Cette demande est décrite dans un « Sources Sought Synopsis » publié le 11 août par le 422e escadron de gestion de la chaîne d’approvisionnement de la base aérienne de Tinker. Ce document sert d’analyse préliminaire du marché et ne constitue pas un contrat financé.
Grâce à ce processus, l’armée de l’air évalue la disponibilité de fournisseurs qualifiés afin de déterminer si la future procédure d’appel d’offres doit être ouverte à tous les soumissionnaires ou réservée aux petites entreprises.
Maintenir le B-1B en service
L’armée cherche à acquérir environ 11 unités de ce composant, identifié par un numéro de stock national spécifique afin de garantir une identification précise au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale de la défense. Le faible volume de la commande souligne la tendance à privilégier la maintenance d’une flotte vieillissante plutôt que le lancement d’une nouvelle ligne de production. Cet effort est crucial pour le B-1B Lancer, un avion supersonique à ailes à géométrie variable qui constitue un pilier des frappes américaines à longue portée depuis 1986.
Conçu à l’origine par Rockwell International pour des missions de pénétration pendant la Guerre froide, le Lancer opère désormais exclusivement avec des munitions conventionnelles, conformément au traité New START de 2011. Il s’est révélé très efficace lors des conflits en Syrie, en Irak et en Afghanistan, où sa charge utile massive et son autonomie ont apporté un soutien essentiel aux forces terrestres.
Rechercher de nouveaux partenaires
Le maintien en service de ces bombardiers de la génération précédente nécessite de résoudre le problème de la « diminution des sources de fabrication », qui survient lorsque les fabricants de pièces d’origine cessent leurs activités ou arrêtent la production de composants spécifiques. Par conséquent, l’armée de l’air doit trouver de nouveaux partenaires capables de refabriquer ces pièces, ce qui nécessite souvent un « travail d’ingénierie non récurrent ».
Ce processus implique la tâche coûteuse de la rétro-ingénierie des composants lorsque les plans d’origine ou les configurations d’usine ne sont plus disponibles.
Calendrier
Toute production et installation qui en résulterait serait coordonnée par la base aérienne de Tinker, principal centre de maintenance de la flotte de B-1B. Le Pentagone a lancé un appel à candidatures auprès d’un large éventail de candidats, y compris des entreprises détenues par des anciens combattants et des entreprises situées dans des régions sous-exploitées, dans le cadre d’une stratégie plus large visant à diversifier la base industrielle de défense. Les parties intéressées ont jusqu’au 18 août 2026 pour soumettre leur dossier de candidature. (fc)
Suivez également Business AM sur Google Actualités
Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !
