Principaux renseignements
- L’USS Gerald R. Ford a achevé une mission historique de 316 jours et mené des missions importantes contre le Venezuela et au Moyen-Orient.
- Le plus grand porte-avions du monde fait actuellement route vers la base navale américaine de Norfolk, où il pourrait rester hors service pendant deux ans.
- Les mises à niveau nécessaires pour la compatibilité avec le F-35C retarderont le prochain déploiement du Ford jusqu’à fin 2027, voire plus tard.
L’USS Gerald R. Ford, le porte-avions à propulsion nucléaire le plus avancé technologiquement de la marine américaine, fait route vers la base navale de Norfolk, en Virginie, après un déploiement sans précédent de 316 jours. Des images diffusées sur les réseaux sociaux montrent cet immense navire traversant le détroit de Gibraltar, marquant ainsi son passage de la mer Méditerranée à l’océan Atlantique.
Le Venezuela et l’Iran
Le voyage du Ford a débuté en 2025 avec un départ de Norfolk, en Virginie. Initialement déployé en Méditerranée, le porte-avions a ensuite déplacé ses opérations vers les Caraïbes dans le cadre d’une intensification des activités militaires visant les dirigeants vénézuéliens. Ce déploiement a abouti à l’arrestation réussie du président Nicolás Maduro et de son épouse, Cilia Flores, plus tôt cette année.
Par la suite, le Ford a joué un rôle crucial dans l’opération Epic Fury au Moyen-Orient.
Contretemps en mer
Cependant, cette longue période en mer s’est accompagnée d’un revers important : un incendie à bord a blessé plusieurs marins et causé des dégâts considérables, nécessitant des réparations en Crète.
Le secrétaire par intérim à la Marine, Hung Cao, a récemment rendu visite au groupe de frappe pour exprimer sa gratitude pour leur service sans faille au cours de ce déploiement exigeant. Il a souligné la résilience et la détermination dont ont fait preuve tant la Marine américaine que le Corps des Marines des États-Unis, des qualités qui définissent depuis longtemps les États-Unis.
Temps d’immobilisation prolongé
En raison de la durée prolongée de son séjour en mer, le Ford ne devrait pas être déployé à nouveau avant fin 2027, voire plus tard. Ce retard est en partie dû au fait que le porte-avions n’a pas encore reçu les mises à niveau nécessaires pour être pleinement compatible avec le Lockheed Martin F-35C Lightning II, un avion de chasse spécialement conçu pour les opérations des porte-avions de la Marine américaine. Néanmoins, après avoir établi un record de durée en mer, l’équipage mérite sans aucun doute un repos bien mérité.
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