Principaux renseignements
- L’USS Harry S. Truman entame une rénovation de mi-vie d’une valeur de 5,1 milliards de dollars (4,4 milliards d’euros).
- Cette révision consiste à remplacer le combustible nucléaire et à moderniser les systèmes de combat essentiels.
L’USS Harry S. Truman (CVN 75) a quitté sa base de Norfolk pour rejoindre le chantier naval de Newport News afin d’entamer une rénovation approfondie qui s’étalera sur plusieurs années. Ce projet, connu sous le nom de « Refueling and Complex Overhaul » (RCOH), est financé par un contrat d’une valeur d’environ 5,1 milliards de dollars.
Le Truman devient ainsi le huitième navire de la classe Nimitz à subir cette maintenance essentielle à mi-vie.
Déploiements récents
Entré en service en 1998, le porte-avions est récemment rentré au port en juin 2025 après une mission de 251 jours au Moyen-Orient. Au cours de ce déploiement, le groupe aéronaval a maintenu un rythme opérationnel intense, totalisant plus de 25 000 heures de vol et 13 000 sorties.
L’une des réalisations notables a été une frappe massive menée en une seule journée, impliquant 56,2 tonnes de munitions. Cependant, cette mission a été entachée par plusieurs incidents, notamment la perte de trois F/A-18 Super Hornets — dont deux sont tombés à la mer — et une collision avec un navire commercial près du canal de Suez.
Newport News de HII
Bien que la Marine ait envisagé de retirer le navire du service en 2019, elle s’est finalement engagée à prolonger son cycle de vie. Afin de garantir l’efficacité et le respect des délais, la Marine utilise un cadre d’incitation à plafond fixe conçu pour équilibrer les risques et encourager le constructeur naval à atteindre de meilleures performances.
Le site de Newport News de HII, qui finalise actuellement une révision retardée de l’USS John C. Stennis, sera chargé de gérer les travaux.
Portée du processus de modernisation
Le processus de modernisation du Truman a débuté par une phase « Smart Start » en novembre 2025 afin de préparer l’équipage et le navire. La révision complète (RCOH) impliquera le remplacement du combustible du réacteur nucléaire et la mise à niveau de milliers de réservoirs et de compartiments.
De plus, les systèmes de combat et le groupe propulseur du navire bénéficieront d’améliorations significatives. Ces travaux représentent environ un tiers de l’entretien total dont bénéficiera le porte-avions tout au long de sa durée de vie opérationnelle.
L’USS Kennedy arrive
Ce projet coïncide avec d’autres évolutions navales, HII ayant récemment annoncé que la Marine américaine avait procédé à la réception préliminaire du futur USS John F. Kennedy (CVN 79). Le tout dernier porte-avions a été transféré vers sa base navale pour les derniers préparatifs avant sa livraison officielle prévue en mars 2027. (fc)
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