Principaux renseignements

• Les prix des vols en Europe pourraient augmenter de 20 pour cent d’ici 2027, prévient le PDG de Ryanair, O’Leary.
• Lorsque les contrats de couverture sur le carburant arriveront à échéance, les compagnies aériennes devront répercuter ces coûts plus élevés sur les passagers.
• La hausse des taxes et la baisse des capacités contribuent également à la hausse des prix des billets.

Michael O’Leary, le PDG de Ryanair, prévient que les voyageurs européens pourraient être confrontés à la plus forte hausse des prix des billets de l’histoire, avec des coûts susceptibles d’augmenter de 20 pour cent d’ici 2027. C’est ce que rapporte Euronews. Cette hausse prévue est due à la fois à la diminution des capacités de transport aérien, à l’augmentation des taxes et à la flambée des coûts du carburant.

Volatilité des prix du carburant

L’un des principaux facteurs à l’origine de cette hausse des prix est la volatilité des marchés pétroliers, exacerbée par le conflit en cours en Iran et les perturbations dans le détroit d’Ormuz.

Si de nombreuses compagnies aériennes, dont Ryanair, ont obtenu des tarifs de carburant avantageux jusqu’en fin 2026, ces protections expireront pour la plupart d’ici avril 2027.

Répercuter les coûts sur le consommateur

O’Leary a fait remarquer que, comme la plupart des compagnies aériennes européennes ne seront alors pratiquement pas couvertes contre les fluctuations du marché, le secteur sera contraint de répercuter ces coûts plus élevés sur les consommateurs.

Des données récentes de l’Association internationale du transport aérien soulignent cette tendance, en montrant une hausse spectaculaire des prix du kérosène d’une année sur l’autre.

Fiscalité

Au-delà du carburant, le paysage aérien évolue en raison de la consolidation du marché et des faillites d’entreprises, ce qui, selon O’Leary, se traduira par une diminution du nombre de sièges disponibles.

Il a également souligné que les taxes environnementales agressives constituaient un fardeau pour le secteur. En réponse directe au projet de la Belgique d’augmenter sa taxe sur l’aviation de 2 à 7 euros début 2027, Ryanair réduit d’ores et déjà sa présence dans le pays. La compagnie aérienne prévoit de supprimer 20 liaisons et plus d’un million de sièges de son programme hivernal, en réaffectant ses appareils vers des régions plus viables financièrement.

(at)

Suivez également Business AM sur Google Actualités

Si vous souhaitez accéder à tous les articles, abonnez-vous ici !