Principaux renseignements

• La Corée du Nord intensifie la production de destroyers dans trois chantiers navals spécialisés.
• Ces nouveaux navires de guerre de 10 000 tonnes embarqueront probablement plus de cellules de missiles que n’importe quel autre navire au monde.
• Ces navires privilégient la puissance de feu hypersonique anti-navire plutôt que la défense antimissile traditionnelle.

La Corée du Nord intensifie rapidement ses ambitions navales et utilise désormais trois chantiers navals différents pour fabriquer des destroyers. Des données satellitaires récentes datant d’octobre révèlent que le chantier naval de Rajin, situé sur la côte nord-est, participe désormais à cet effort et reçoit d’importants composants navals provenant du chantier de Chongjin.

Cette opération logistique, qui implique un transport côtier de 70 kilomètres par cargo, suggère une division stratégique du travail. Chongjin se charge de la fabrication des modules structurels tandis que Rajin se concentre sur l’assemblage final et la mise à l’eau.

Une nouvelle classe de navires de guerre

L’envergure de ces nouveaux composants, mesurant entre 18 et 20 mètres de large, indique la naissance d’une nouvelle classe de navires de guerre plus lourds. Cela fait suite au lancement, mi-2025, de la classe Choe Hyon de 5 000 tonnes.

Ces premiers destroyers ont surpris les analystes militaires en démontrant des capacités avancées rivalisant avec celles des États-Unis, du Japon, de la Corée du Sud et de la Chine, surpassant la production actuelle des secteurs navals russes et européens.

Les torpilleurs les mieux armés au monde

Lors d’une inspection du Kang Kon, un navire de la classe Choe Hyon, Kim Jong Un a annoncé le développement de destroyers de 10 000 tonnes. Étant donné que les navires plus petits de 5 000 tonnes disposent déjà d’une forte concentration de 74 cellules de missiles, ces navires plus grands devraient en abriter plus de 150. Une telle configuration en ferait les destroyers les plus lourdement armés au monde.

Avec Nampho, Chongjin et Rajin tous opérationnels, la Corée du Nord dispose désormais de plus d’installations pour la production de destroyers que les États-Unis, qui ne comptent que deux chantiers navals principaux pour leur classe Arleigh Burke.

Une construction navale plus rapide que celle des États-Unis

Des rapports officiels font état d’un objectif de mise à l’eau de deux destroyers par an pendant cinq ans. Ce rythme dépasse la moyenne actuelle des États-Unis, qui est de 1,6 navire par an, bien qu’il reste en deçà de la production massive de la Chine.

Le chantier naval de Nampho reste le principal pôle de ces projets. Lors d’une visite en novembre 2026, Kim Jong Un a mis en avant une coque en cours de construction qui, selon les analystes, correspondrait à l’objectif de 10 000 tonnes de déplacement.

Comparaison stratégique avec la puissance navale américaine

Par rapport à la classe américaine Arleigh Burke, qui utilise 96 cellules de lancement pour une coque de 9 600 tonnes, les navires nord-coréens semblent conçus pour une puissance de feu plus importante. Cependant, les deux nations accordent la priorité à des rôles différents. Les navires américains sont spécialisés dans les frappes terrestres à longue portée et dans la défense antimissile balistique sophistiquée à plusieurs niveaux, utilisant des missiles de la série SM et des Tomahawks.

En revanche, les navires nord-coréens utilisent probablement des versions navales du système Pyongae-6, moins spécialisé dans la défense antimissile mais plus performant dans les opérations anti-navires grâce à l’intégration de missiles de croisière hypersoniques. De plus, ces deux nations font partie des rares à devoir déployer, d’ici les années 2030, des missiles de croisière à capacité nucléaire sur leurs destroyers. (fc)

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