Principaux renseignements
- La Corée du Nord et la Russie discutent d’un partenariat potentiel dans la fabrication de drones.
- Cette collaboration pourrait conduire à une escalade des drones « kamikazes » de base produits par la Corée du Nord, tels que le Molniya ou le Privet-82.
- La Chine devrait fournir des composants pour ces drones, ce qui permettrait une production de masse avec un minimum d’expertise technique.
Le partenariat potentiel entre la Corée du Nord et la Russie dans le domaine de la fabrication de drones a des implications mondiales considérables. Si le transfert de technologies nucléaires et de missiles reste une préoccupation majeure, la collaboration dans le domaine des drones pourrait représenter un danger encore plus pressant.
Des rapports récents de médias japonais, citant des sources anonymes, suggèrent que des discussions concernant cette collaboration sont en cours depuis un certain temps. La Corée du Nord a déjà présenté ses propres modèles de drones, notamment des drones « kamikazes » rappelant des modèles israéliens tels que le Harop et le Hero 400. Ces répliques sont toutefois dépourvues de fonctions avancées telles que les systèmes de ciblage à guidage radar.
Implications
En décembre 2024, l’état-major interarmées de la Corée du Sud a révélé que la Corée du Nord avait exprimé son intérêt pour la fourniture à la Russie de personnel et d’armement, notamment de drones « kamikazes ». Malgré leurs capacités rudimentaires par rapport à des modèles sophistiqués comme le Shahed-136 ou le Lancet, la Russie pourrait trouver un intérêt à cette collaboration en raison des faibles coûts de production.
Cela suggère une escalade potentielle de la production nord-coréenne de drones « kamikazes » de base, tels que le Molniya, conçu pour transporter des mines antichars, ou le Privet-82, dont la portée peut atteindre 30 kilomètres. Certains modèles, comme le leurre Gerbera, sont construits à partir de matériaux peu coûteux, comme la mousse et le contreplaqué, afin de réduire les coûts au minimum.
Considérations logistiques
La Chine devrait être la principale source d’approvisionnement en composants de drones, ce qui garantit la fluidité des chaînes logistiques. Le processus d’assemblage ne nécessite qu’une expertise technique minimale, ce qui rend la production de masse possible avec une main-d’œuvre relativement peu qualifiée en Corée du Nord.
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