Principaux renseignements
- Au troisième trimestre, le bénéfice net d’Audi a chuté de 87 pour cent, pour s’établir à 95 millions d’euros.
- Les droits de douane américains et le ralentissement de la demande en Chine ont fortement pesé sur le chiffre d’affaires du groupe.
- La direction doit accélérer les mesures de réduction des coûts afin de garantir la viabilité à long terme de l’entreprise.
Au troisième trimestre, Audi a subi un recul financier considérable, son bénéfice net s’effondrant de 87 pour cent pour s’établir à 95 millions d’euros. Ce chiffre contraste fortement avec les 718 millions d’euros enregistrés au cours de la même période l’année précédente.
Cette baisse s’explique par une combinaison de plusieurs facteurs : la hausse des prix de l’énergie, une concurrence acharnée, les droits de douane américains et un ralentissement du marché des voitures à moteur à combustion en Chine.
Des répercussions plus larges pour l’ensemble du groupe
Ces pertes reflètent une tendance à la baisse plus générale pour le groupe Audi, qui comprend, outre le constructeur de motos Ducati, les marques de luxe Bentley et Lamborghini. Sur les trois premiers trimestres de l’année, le chiffre d’affaires total du groupe a reculé à 42 milliards d’euros, tandis que le bénéfice net a chuté à 1,22 milliard d’euros ; ces deux chiffres affichent une baisse considérable par rapport à l’année dernière.
Concurrence
La vulnérabilité de l’entreprise est encore accentuée par l’absence d’usines de production aux États-Unis, ce qui la rend sensible aux droits de douane sur les voitures importées. De plus, Audi traverse actuellement plusieurs phases de transition entre différents modèles. Mercedes-Benz a en revanche enregistré un bénéfice de 1,52 milliard d’euros au cours du même trimestre. Les résultats trimestriels de BMW sont attendus prochainement.
Efficacité
Le directeur financier Jürgen Rittersberger a souligné la nécessité de prendre des mesures correctives, en évoquant la forte détérioration du climat économique. Selon lui, l’entreprise doit redoubler d’efforts pour réduire les coûts, rationaliser ses opérations et améliorer son efficacité globale.
Bien que les conséquences spécifiques pour les usines allemandes restent encore floues, l’entreprise a l’intention de collaborer avec les représentants syndicaux afin de garantir l’emploi à long terme et la viabilité sur le marché.
Réductions des coûts
Après un accord précédent prévoyant la suppression de milliers d’emplois en Allemagne, Audi vise désormais de nouvelles réductions de coûts. Dans ce contexte, la viabilité du site de Neckarsulm fait actuellement l’objet d’une évaluation.
Malgré ces revers, Rittersberger a indiqué que les prévisions annuelles révisées tablaient toujours sur une légère reprise au dernier trimestre. (lv)
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