Principaux renseignements
- Les ventes mondiales de véhicules électriques ont progressé de 8 pour cent en glissement annuel en octobre.
- Les marchés occidentaux ont connu une forte hausse, l’Europe et l’Amérique du Nord enregistrant des gains importants.
- Les exportateurs chinois ont compensé le recul du marché intérieur en établissant un nouveau record mensuel d’exportations.
Selon les données de Benchmark Mineral Intelligence, les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 8 pour cent en glissement annuel en octobre. Au total, 2,09 millions de véhicules ont été vendus.
Ventes progressent de 5 pour cent au cours des dix premiers mois
Cette croissance s’explique principalement par une reprise en Amérique du Nord et une forte augmentation de la demande en Europe. Les ventes sont toutefois restées inférieures de 3 pour cent par rapport au pic enregistré en septembre. Sur les dix premiers mois de l’année, le nombre total de livraisons s’est élevé à 17,5 millions, soit une hausse de 5 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière.
Croissance sur les marchés occidentaux
Le marché européen a connu une reprise significative. Les livraisons ont augmenté de 36 pour cent, pour atteindre 510 000 véhicules. Cette hausse est en grande partie due à une augmentation de 49 pour cent des ventes de voitures entièrement électriques. En Allemagne, les véhicules électriques ont atteint leur plus forte part de marché depuis fin 2022. Ils représentaient plus de 45 pour cent de l’ensemble des nouvelles immatriculations. Au Royaume-Uni, les ventes ont augmenté de 30 pour cent en glissement annuel.
En Amérique du Nord également, les ventes ont progressé de 24 pour cent, pour atteindre 130 000 véhicules. Il s’agissait de la première croissance annuelle positive enregistrée dans la région cette année. Cette hausse s’explique en partie par un niveau de référence bas, suite à l’expiration de certains avantages fiscaux fédéraux américains.
Évolutions sur le marché chinois
Le marché intérieur chinois a en revanche connu des difficultés : les ventes ont baissé de 12 pour cent, pour s’établir à 1,14 million d’unités, en raison d’une faible demande locale.
Les constructeurs chinois ont toutefois compensé ce recul en établissant un nouveau record mensuel d’exportation : en octobre, près de 600 000 voitures particulières à énergie nouvelle ont été expédiées à l’étranger. De plus, d’autres régions du monde ont enregistré une hausse des ventes de 85 pour cent, pour atteindre un total de 300 000 unités, portée par une croissance rapide dans des pays comme le Brésil et l’Australie. (lv)
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