Principaux renseignements
- L’Allemagne interdit les drones et les véhicules chinois dans ses installations militaires afin de prévenir l’espionnage.
- Ces restrictions éliminent les risques de sécurité posés par les caméras intégrées et les capteurs transmettant des données.
- Les alliés occidentaux bloquent de plus en plus la technologie chinoise afin de protéger les renseignements classifiés contre les États étrangers.
Par crainte d’espionnage, l’armée allemande a mis en place une interdiction stricte des drones et véhicules commerciaux de fabrication chinoise au sein de ses centres d’entraînement et de ses casernes. Le ministère de la Défense, dirigé par Boris Pistorius, a confirmé que ces appareils seraient progressivement retirés et remplacés par des technologies provenant d’Europe ou d’Allemagne. C’est ce que rapporte Spiegel.
Cette décision découle du risque que ce matériel puisse transmettre des données classifiées, notamment des images de systèmes d’armes et d’installations militaires, aux services de renseignement de Pékin.
Drones chinois
Auparavant, les commandants locaux étaient habilités à acheter des drones disponibles dans le commerce — y compris ceux de la marque DJI — avec très peu de contrôle administratif. L’armée ne disposant pas d’un inventaire complet de ces acquisitions individuelles, une interdiction totale a été jugée nécessaire.
Bien que le ministère de la Défense ait refusé de préciser le nombre exact de drones chinois achetés depuis 2024, cette directive vise à éliminer les vulnérabilités potentielles.
Véhicules chinois
Au-delà des drones, les zones militaires allemandes ont également restreint l’accès aux véhicules de marques chinoises telles que NIO, Geely et BYD. Les membres du personnel conduisant ces véhicules sont désormais tenus de se garer à l’extérieur des périmètres sécurisés et d’y pénétrer à pied.
Cette mesure répond aux craintes selon lesquelles les caméras et capteurs intégrés pourraient être utilisés pour recueillir des informations secrètes au profit de gouvernements étrangers.
Décisions similaires dans d’autres pays
Cette évolution reflète une tendance croissante dans les pays occidentaux. Aux États-Unis, les véhicules électriques BYD ont été interdits sur la base aérienne de Kadena à Okinawa — un site stratégique pour faire face aux crises impliquant la Corée du Nord, la Russie ou la Chine — car ils étaient considérés comme une menace pour la sécurité impossible à maîtriser.
De même, la Pologne a limité l’accès des véhicules chinois à ses sites militaires, ne les autorisant que si certains capteurs spécifiques sont désactivés.
Risques liés aux technologies intelligentes
Dans le contexte géopolitique général, les mises en garde concernant les technologies « intelligentes » se multiplient. Les services de renseignement néerlandais ont récemment averti que les traceurs GPS et les microphones présents dans les voitures modernes pouvaient être exploités par des nations hostiles. Au Royaume-Uni, des entreprises du secteur de la défense ont déconseillé à leurs employés de connecter leurs smartphones à des véhicules électriques chinois afin d’éviter tout vol de données.
Par ailleurs, certains membres du Parlement européen demandent actuellement à la Commission européenne d’examiner s’il convient d’exclure les véhicules BYD des marchés publics.
Des scandales internes renforcent la vigilance
La vigilance accrue de l’Allemagne coïncide également avec des scandales liés à la sécurité intérieure. Le parquet fédéral a récemment arrêté un ancien chef du BND, August Hanning, et un ancien employé, Manfred D., pour trahison.
Il leur est reproché d’avoir divulgué et vendu des milliers de documents classifiés à des services de renseignement étrangers, ce qui a encore intensifié la répression menée par le gouvernement contre l’espionnage potentiel. (fc)
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