Principaux renseignements

• La Russie a prolongé son interdiction d’exportation de carburants jusqu’au 31 octobre afin de privilégier la stabilité intérieure.
• Les frappes de drones ukrainiens sur les raffineries ont gravement paralysé la capacité de production russe.
• Les pénuries mondiales de l’offre font grimper les prix du diesel à la consommation à des niveaux records.

Le gouvernement russe a prolongé jusqu’au 31 octobre l’interdiction d’exporter du diesel, du gazole et du carburant marin. Cette décision contraint le marché international à passer un mois supplémentaire sans accès à ces produits russes. Selon des responsables gouvernementaux, cette mesure est nécessaire pour garantir la stabilité intérieure et répondre aux besoins énergétiques accrus liés aux récoltes d’automne.

Frappes stratégiques

Cette restriction à l’exportation a été renouvelée progressivement depuis plusieurs mois, principalement en réponse aux frappes de drones ukrainiens visant les raffineries russes.

La campagne stratégique de Kiev vise à épuiser les recettes d’exportation du Kremlin et à perturber les livraisons de carburant tant à la population civile qu’aux forces militaires sur les lignes de front.

Tensions sur le marché mondial

L’absence de carburant russe a considérablement mis à rude épreuve le marché mondial des distillats moyens, une situation encore aggravée par l’instabilité au Moyen-Orient.

Auparavant, la Russie fournissait environ 10 pour cent du diesel transporté par voie maritime dans le monde. Ce déficit d’approvisionnement coïncide avec des retards logistiques dans le détroit d’Ormuz et une baisse de la production des raffineries du Golfe à la suite des actions militaires iraniennes.

Chutes critiques de la production

Les experts du secteur soulignent la gravité de la baisse de la production. Ils ont fait remarquer que la capacité de raffinage en Asie et au Moyen-Orient avait baissé de 7 millions de barils par jour, avec une perte supplémentaire de 1,4 million de barils par jour en Russie.

Ils ont averti que la remise en état de ces installations pourrait être un processus de longue haleine en raison de dommages structurels et de difficultés à trouver des pièces de rechange.

Hausse des coûts pour les consommateurs

En conséquence, la baisse de l’offre en provenance de ces régions clés a fait grimper le prix du diesel à la pompe à des niveaux sans précédent.

(at)

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