Principaux renseignements
- La Russie a importé 30 000 tonnes d’essence marocaine afin de pallier de graves pénuries de carburant.
- Les attaques de drones ukrainiens contre des raffineries ont rendu nécessaire ce réajustement inhabituel de l’approvisionnement maritime.
- Le Kremlin a limité les exportations de carburant afin de stabiliser le marché intérieur et d’éviter une hausse des prix.
Pour pallier de graves pénuries de carburant, la Russie a importé environ 30 000 tonnes d’essence AI-92 en provenance du Maroc. Ces pénuries sont la conséquence d’attaques répétées de drones ukrainiens contre des raffineries russes.
Lukoil organise l’importation via Mourmansk
Reuters a rapporté, en s’appuyant sur des sources du secteur, que le carburant avait été transporté par un navire battant pavillon panaméen. Le navire a quitté Tanger à la mi-juillet et est actuellement en cours de déchargement dans le port de Mourmansk, dans l’Arctique russe. Lukoil, une grande entreprise énergétique russe, aurait organisé la livraison pour cette opération.
Logistique et réaction du marché
Les données de marché de la Bourse internationale de Saint-Pétersbourg (SPIMEX) confirment que cet essence AI-92 est actuellement disponible pour un transport ferroviaire depuis la gare de Kola, reliée au terminal de Mourmansk.
Cette importation maritime atypique met en évidence la pression croissante exercée sur les systèmes énergétiques russes en raison des attaques stratégiques menées par des drones ukrainiens. Afin d’empêcher une flambée des prix des carburants et d’éviter des pénuries locales, le Kremlin a mis en place des mesures d’urgence, notamment une interdiction d’exportation et une augmentation des livraisons ferroviaires de carburant en provenance du Kazakhstan et de la Biélorussie.
Mesures russes contre les pénuries de carburant
Cette décision fait suite à des avertissements antérieurs du gouvernement concernant des pénuries d’énergie. À la mi-juillet, le vice-Premier ministre russe Alexandre Novak avait indiqué que l’État importerait des produits pétroliers étrangers afin de stabiliser le marché intérieur, confronté à une demande saisonnière et à des arrêts imprévus de raffineries.
Ces difficultés ont été exacerbées par un changement dans la stratégie militaire ukrainienne. L’Ukraine cible de plus en plus souvent ses attaques de drones sur des installations industrielles spécialisées difficiles à remplacer, dans le but de provoquer des pannes prolongées et d’aggraver les pénuries de carburant. (lv)
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