Principaux renseignements
- Airbus a conclu un contrat d’environ 8,2 milliards d’euros portant sur 25 appareils A330neo avec China Eastern Airlines.
- La domination européenne dans le secteur aérospatial s’accroît, la Chine préférant Airbus à Boeing.
- Les tensions géopolitiques et les crises de sécurité érodent la part de marché de Boeing en Asie.
Airbus a renforcé sa domination sur le marché face à Boeing à la suite d’un contrat colossal conclu avec China Eastern Airlines. La compagnie aérienne s’est engagée à acheter 25 avions gros-porteurs A330neo, une transaction dont le prix catalogue nominal s’élève à environ 8,2 milliards d’euros, bien que le coût final soit probablement inférieur en raison des remises de volume habituelles. Selon un communiqué officiel publié en bourse, la livraison de ces appareils est prévue entre 2029 et 2033.
Modernisation de la flotte
Cette acquisition vise à aider la compagnie aérienne à moderniser sa flotte, à affiner son offre de liaisons et à réduire ses dépenses d’exploitation globales. En Chine, les commandes importantes d’avions sont généralement gérées par un processus gouvernemental centralisé avant d’être attribuées à des transporteurs nationaux spécifiques.
Domination européenne en Asie
Le géant aérospatial européen reste le partenaire privilégié du secteur aérien chinois. Actuellement, près de 2 400 appareils Airbus sont en service en Chine, soutenus par la production locale de la série A320, très rentable, sur le site de Tianjin.
La croissance de l’entreprise dans la région est évidente, avec plus de 200 commandes passées par des compagnies aériennes chinoises cette année, dépassant les quelque 150 commandes passées par des transporteurs et des sociétés de leasing en 2025.
Boeing
À l’inverse, Boeing peine à maintenir sa présence sur le marché chinois. La combinaison des tensions géopolitiques entre les États-Unis et la Chine et des crises de sécurité liées au 737 Max a gravement nui à la réputation de l’entreprise américaine.
Bien qu’un accord ait été évoqué lors de la visite du président Donald Trump en mai, les détails sont restés flous. Trump a laissé entendre lors d’une interview avec les médias que la Chine pourrait acheter 200 gros porteurs, un chiffre nettement inférieur aux 500 appareils initialement prévus.
(at)
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