Principaux renseignements
- Les grandes compagnies aériennes garantissent des horaires de vol stables pour la saison estivale.
- Les analystes préviennent que l’instabilité géopolitique pourrait déclencher des hausses soudaines des prix.
Malgré les alertes précédentes concernant une éventuelle crise du carburant en Europe, plusieurs grandes compagnies aériennes invitent les voyageurs à réserver leurs vacances d’été sans crainte. Les principaux transporteurs, notamment Lufthansa, ont indiqué qu’ils ne s’attendaient pas à des perturbations de leurs horaires de vol dues à une pénurie de carburant pendant la période de pointe.
Compagnies aériennes prévoient une situation stable
Air Canada a spécifiquement répondu à ces inquiétudes par le biais de communications promotionnelles, proposant des réductions sur les voyages vers l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Europe tout en affirmant explicitement que ses opérations ne sont pas affectées par une quelconque pénurie, rapporte CBC.
De même, Lufthansa a fait savoir via les réseaux sociaux qu’elle-même et la plupart des autres compagnies aériennes européennes étaient confiantes quant à la stabilité de l’approvisionnement en carburant pour la saison. Cela fait suite à une période de volatilité au cours de laquelle la compagnie avait précédemment annulé des milliers de vols court-courriers afin d’économiser environ 40 000 tonnes de carburant.
Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, s’est fait l’écho de cet optimisme lors d’une réunion avec les investisseurs en mai, affirmant qu’il n’y avait pratiquement aucune inquiétude concernant les niveaux de carburant en Europe.
Alertes précoces
Cette position confiante marque un net revirement par rapport au mois d’avril, lorsque l’Agence internationale de l’énergie (AIE) avait averti que l’Europe ne disposerait peut-être plus que de six semaines de carburant pour avions en raison des blocus liés à la guerre en Iran. Bien que l’AIE ait par la suite noté que la demande diminuait à mesure que l’offre augmentait, elle a averti que la transition vers des sources alternatives provenant de la côte américaine du golfe du Mexique et d’Afrique serait un processus graduel.
Risques futurs
Les données de marché de l’Association internationale du transport aérien montrent une baisse récente des prix du carburant, que certains analystes attribuent à une diversification des sources d’approvisionnement hors du Moyen-Orient.
Matt Smith, de Kpler, explique que si ces changements ont permis d’éviter des annulations massives, le marché envoie des signaux contradictoires. Il prévient que, bien que les prix soient actuellement bas, les stocks réels diminuent depuis des mois. Smith met en garde contre le fait que si le détroit d’Ormuz reste instable et que les réserves continuent de baisser, le secteur pourrait être confronté à une flambée soudaine et brutale des prix.
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