Principaux renseignements
- Le Canada investit 1,15 milliard de dollars (1 milliard d’euro) pour moderniser et entretenir sa flotte de CC-130J Hercules.
- Les mises à niveau de l’avionique garantissent des opérations sans heurts dans les espaces aériens alliés.
- Ces contrats stimulent l’économie nationale en soutenant plus de 1 100 emplois dans le secteur aérospatial.
Afin d’assurer la longévité et l’efficacité opérationnelle de sa flotte de CC-130J Hercules, le Canada a conclu deux accords actualisés avec Lockheed Martin pour un montant total de 1,15 milliard de dollars. Ces contrats, finalisés le 15 mai, visent à moderniser les appareils et à maintenir leur capacité opérationnelle jusqu’en 2029.
Modernisation de l’avionique et des systèmes
Une part importante de cet investissement, soit environ 684 millions de dollars, est consacrée à l’initiative RCAF 105. Cette refonte complète des systèmes se concentre sur la mise à jour de l’avionique, des protocoles de communication et des outils de gestion de vol. Les normes aéronautiques applicables à l’espace aérien civil et militaire évoluant constamment, ces mises à niveau sont essentielles pour préserver la flexibilité de la flotte. En s’alignant sur les exigences mondiales actuelles en matière de navigation et de communication, le Canada s’assure que ses avions de transport peuvent opérer sans encombre sur le territoire des nations alliées et des forces partenaires.
De plus, 462 millions de dollars ont été alloués pour prolonger un cadre de maintenance et de soutien jusqu’en juin 2029. Cela garantit un flux constant d’assistance technique et de pièces de rechange afin de maintenir les avions en état de remplir leurs missions. Les travaux logistiques seront répartis entre différents sites, notamment Standard Aero à Winnipeg, Cascade Aerospace à Abbotsford et la principale plaque tournante de transport à la BFC Trenton. Cette structure de soutien devrait générer une contribution annuelle de 85 millions de dollars au PIB national et soutenir plus de 600 emplois dans le secteur aérospatial.
Royal Canadian Air Force
Le CC-130J est la pierre angulaire de la logistique de l’Aviation royale canadienne, utilisé pour toutes sortes de missions, du ravitaillement dans l’Arctique et des secours en cas de catastrophe aux missions internationales de l’OTAN et de l’ONU. Achetée en 2007 pour 1,44 milliard de dollars afin de remplacer les anciens modèles, la variante J offre une capacité de charge utile, une autonomie et une fiabilité supérieures grâce à son cockpit numérique et à ses moteurs turbopropulseurs avancés.
Les 105 mises à niveau de la RCAF renforceront encore l’économie nationale en contribuant à hauteur d’environ 70 millions de dollars par an au PIB et en soutenant 525 emplois supplémentaires.
Norme OTAN
D’un point de vue politique, les responsables gouvernementaux Stephen Fuhr et David McGuinty ont souligné que ces investissements fournissent au personnel des outils essentiels et garantissent une capacité opérationnelle à long terme. Au-delà des besoins techniques immédiats, ces dépenses constituent un signal stratégique à l’intention des alliés internationaux.
Alors que le Canada a historiquement eu du mal à respecter l’objectif de l’OTAN consistant à consacrer 2 pour cent de son PIB à la défense, ces investissements de grande envergure témoignent d’un engagement renouvelé envers ses obligations en matière de sécurité, tout en apportant des avantages économiques tangibles à plusieurs provinces canadiennes.
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