Principaux renseignements
- La France va augmenter ses dépenses de défense de 36 milliards d’euros sur cinq ans pour pallier les retards des programmes.
- Pour combler le vide avant que son char de nouvelle génération ne soit prêt, la France recherche une solution provisoire favorisant la connectivité.
- La modernisation de l’armée française donne la priorité aux capacités de frappe à longue portée, aux missiles hypersoniques et aux défenses aériennes avancées.
Les dépenses de défense de la France devraient augmenter de 36 milliards d’euros au cours des cinq prochaines années. Dans le même temps, le pays est confronté à des retards dans ses grands programmes militaires, a déclaré mercredi dernier la ministre de la Défense, Catherine Vautrin, aux députés.
Solution intermédiaire pour les chars
L’un des principaux défis consiste à remplacer le char Leclerc vieillissant, qui devrait arriver en fin de vie en 2038. Le projet franco-allemand de système de combat de nouvelle génération (MGCS) a connu de nombreux revers. De plus, il n’est attendu qu’au début des années 2040.
Pour combler ce vide, la France explore une solution intermédiaire : un char qui servirait de base au MGCS plutôt que de n’être qu’une simple mesure provisoire. Ce « premier char de nouvelle génération » mettrait l’accent sur la connectivité. Il pourrait en outre utiliser une plate-forme allemande KNDS associée à une tourelle de conception française. Des discussions sont actuellement en cours entre l’Agence française des achats de défense et divers constructeurs.
Programmes aériens
Un autre programme en difficulté est le Future Combat Air System (FCAS). Il s’agit d’une initiative trilatérale à laquelle participent la France, l’Allemagne et l’Espagne. Le FCAS porte sur le développement d’une nouvelle génération d’avions de combat. Ce projet est actuellement au point mort en raison de divergences entre Dassault Aviation et Airbus concernant la direction et la répartition des tâches. Des efforts de médiation sont en cours pour parvenir à un accord d’ici la fin du mois d’avril.
Le programme Eurodrone est une initiative d’Airbus, longtemps reportée, visant à développer un drone capable de voler à moyenne altitude et d’avoir une grande autonomie. Ce projet a été retiré du budget révisé en raison d’un manque de progrès. La France a également renoncé à son projet d’acquisition du drone MALE Patroller de Safran.
La France entend accélérer l’acquisition de systèmes de défense aérienne à longue portée SAMP/T NG, visant à en acquérir dix d’ici 2030 au lieu des huit initialement prévus. L’objectif reste de douze systèmes d’ici 2035. Le gouvernement s’est engagé à maintenir une flotte de 225 avions de combat Rafale d’ici 2035. Au lieu d’acquérir des Rafale supplémentaires de standard F4, l’accent sera mis sur le futur standard F5, qui sera capable de transporter le missile nucléaire hypersonique ASN4G.
Modernisation de l’aviation de combat
Un investissement de 3,5 milliards d’euros est prévu. Il vise à moderniser les capacités de l’aviation de combat grâce à une combinaison de missiles à longue portée, de drones d’escorte et d’une connectivité améliorée. Le pays entend ainsi garantir la compétitivité du Rafale sur les marchés d’exportation.
Le budget rectificatif prévoit également des crédits pour l’acquisition de 30 systèmes de lance-roquettes d’ici 2030. L’objectif initial était de 16 systèmes. Cette année, la France testera deux systèmes de roquettes d’artillerie développés en interne. Elle souhaite ainsi déterminer si une solution « souveraine » est envisageable ou s’il vaut mieux envisager un système disponible sur le marché.
En outre, le budget prévoit 1 milliard d’euros pour lancer le développement d’une capacité de frappe balistique conventionnelle à longue portée. Le ministère des Armées passera également commande de 10 000 drones de combat, de 43 canons anti-drones Proteus et de quatre systèmes de défense aérienne SAMP/T NG en 2023.
(jw)(fc)
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