Principaux renseignements

• Transport for London (TfL) a autorisé l’utilisation des Mustang Mach-E autonomes de Wayve pour les services Uber.
• Des passagers sélectionnés testeront ces robotaxis à partir de la fin de l’été.
• Des opérateurs humains devront rester au volant jusqu’à ce que les autorités réglementaires donnent leur accord définitif.

Un groupe de Ford Mustang Mach-E électriques et autonomes développées par Wayve s’est vu officiellement octroyer des licences de véhicules de location privés par Transport for London (TfL). Cette autorisation réglementaire permet à la flotte de véhicules autonomes d’être intégrée aux services Uber au sein de la ville.

Forte demande du public

Afin d’évaluer l’intérêt du public, Uber avait précédemment ouvert une liste d’inscription qui a attiré 100 000 candidats. Une sélection de ces personnes sera invitée à tester les robotaxis à partir de la fin de cet été, dans le cadre d’une phase préliminaire avant l’ouverture du service au grand public.

La sécurité avant tout

Au cours de ce déploiement initial, un opérateur humain restera au volant pour intervenir si nécessaire, garantissant ainsi que la sécurité de la technologie soit rigoureusement validée.

Selon Sarah Gates, vice-présidente des affaires internationales et de l’assurance qualité chez Wayve, cette phase d’octroi de licence constitue une étape cruciale pour familiariser les Londoniens avec les déplacements en véhicules autonomes, qui promettent de rendre les routes urbaines plus calmes, plus écologiques et plus sûres.

Une étape importante pour la technologie britannique

Annie Duvnjak, responsable mondiale des opérations de mobilité autonome chez Uber, a qualifié l’octroi de cette licence de réussite majeure pour l’introduction dans la capitale d’une technologie autonome développée au Royaume-Uni, soulignant l’enthousiasme considérable des habitants.

Surveillance réglementaire

Transport for London a souligné que la sécurité des passagers était sa principale préoccupation, précisant que tous les nouveaux véhicules agréés devaient contribuer à l’objectif de la ville visant à mettre fin à tous les décès et blessures graves sur la route d’ici 2041. À l’issue d’une expertise, les modifications apportées aux Mustang, notamment l’installation de six caméras, ont été jugées sûres pour les passagers.

En vertu de la réglementation en vigueur, un conducteur titulaire d’un permis doit rester au volant et assumer l’entière responsabilité du véhicule. Pour qu’Uber et Wayve puissent passer à un fonctionnement entièrement sans conducteur, ils doivent obtenir une autorisation supplémentaire de la part de la Driver and Vehicle Standards Agency.

Ambitions mondiales de Wayve

Fondée en 2017 par deux doctorants de l’université de Cambridge, Wayve fait de Londres la première métropole au monde à utiliser sa technologie pour le transport commercial. Au-delà de son partenariat avec Uber, l’entreprise collabore également avec de grandes marques automobiles telles que Stellantis et Nissan afin d’intégrer des systèmes autonomes dans les voitures grand public.

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